Búcsú: Royal Enfield Classic 500 Tribute Black

2020. augusztus 30. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Egészen egyszerűen nem tudom megállni. Minden egyes alkalommal el kell mesélnem, amikor szóba kerül. A Royal Enfield – különösen a Classic 500 modelljük – szerepét igazán akkor értettem meg a világban, amikor Indiában motoroztam. Új-Delhi utcáin a TVS-ek, 150-es Hondák és mindenféle puhogyingok világában az Enfieldesek az élet császárai. A barna bőrkabátos, borostás képű hipszterek rotyogják velük körbe az ezeréves teherautókat a kaotikus éjszakai belvárosban. Azok a srácok, akik úgy érzik, hogy bejött nekik az élet. Nem csoda, ha a gyártó könnyek között búcsúzik az ötszázas szériától. Ennek jegyében született a Tribute Black limitált széria. Amelyből néhány darabot Európába is elhoznak.

[do_widget id=text-10]

A chennai-i gyártósorokról mindössze 1000 darab gördül le a speciális, búcsúztató kiadásból. Azt egyelőre nem tudjuk, hogy ebből egészen pontosan mennyit kap Európa. De azt igen, hogy az Egyesült Királyság kiemelt szerepet kap majd a forgalmazásban. Nekik 210 darab jut a Tribute Black kivitelből.

A 499 köbcentis, négyütemű, egyhengeres, 27.5 lóerős ázsiai légkalapácshoz műszaki értelemben nem nyúltak hozzá. A különbséget a dizájnban kell keresni. A fekete, aranycsíkos fényezés, a full fekete kipufogó és szintén több fekete elemet kapó blokk mellett egyedi, egyszemélyes nyerget kap. A motor angliai árát 5.499 fontban határozták meg, ami jelen írás megszületésének pillanatában durván mintegy 2.2 millió jó magyar forintnak felel meg. A Royal Enfield még kifuttatja a raktáron lévő Classic 500 és Bullett 500 modelleket. Felénk pedig innestől kezdve a Continental és Interceptor 650-ek forgalmazására koncentrálnak.