A Honda CB4X koncepció közelebb került a megvalósításhoz

2020. május 12. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A japán motorgyártó óriás a legutóbbi EICMA kiállításon számtalan érdekességet mutatott be. Köztük a CB4X névre hallgató – egyelőre – tanulmánymotort, amely egy magas építésű sportos túrázó. Magára a stílusra láthatóan van igény. Erről árulkodik a BMW új sikermodellje, az F900XR is (a megújult S1000XR-ről nem is beszélve), amiket már most körbeimádnak az egész világon. Ezt a népszerűséget látva nem csoda, hogy a Honda lépéseket tett azirányba, hogy a saját verziójuk közelebb kerüljön a megvalósításhoz.

A szabadalomhoz köthető rajzok az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatalának asztalán landoltak. Ezek alapján pedig úgy látszik, hogy a Honda a 650 köbcentis, sornégyes platformja köré álmodott egy magasabb építésű, hosszabb rugóutakkal ellátott változatot.

[do_widget id=text-10]

A lejelentett szabadalom alapján a Honda többnyire hű maradt az eredeti koncepcióhoz. Bátor, határozott élekkel operáló sziluett, egykarú lengővilla, jobb oldalra kihúzott 4-1-2 kipufogó, a CBR szériára hasonlító fényszórók.

**A szabadalomhoz beadott rajz alig tér el az eredetitől**

A CB4X külleme egészen biztosan valamelyest megosztó lesz, de kétségtelenül az európai ízlést próbálták becélozni. A tanulmány dizájnterveiért is a római R&D központjuk felelt, akik egyébként az X-Adv crossover robogót is elkövették.