Tibor barátom nagyon szereti BMW R 1150 GS motorját. Hiába járt le a gép garanciája nagyon régen, ma is márkaszervizbe hordja, hogy a lehető legjobbat kapja a túraenduro. A motor a telet egy ponyvagarázsban töltötte – beindítva sem volt, csak csepptöltő regenerálta az akkumulátort. Most, hogy közeledik a tavasz, beröffentette a GS-t és bemotorozott vele a Váci úton található márkaszervizbe. Kicsit nehezen indult, illetve a befelé vezető úton egyszer felakadt a gáz is. Ugyan csak szűk két hónapot állt a motor, de éppen aktuális volt a 160 ezer kilométeres nagy revízió. Aztán onnan kapott egy telefont, nem sokkal később pedig néhány fotót is. Amikor ugyanis a szerelők levették az ülés alatt a légszűrő fedelét, konkrétan tátva maradt a szájuk.
A papírszűrő egy része megrágva, valamilyen elemózsia vagy ki tudja mi behordva a közepén levő, eredetileg üres részbe. A „tettes” persze nem tartózkodott a károkozás helyszínén. Így kilétére sem derült egyértelmű fény – de ettől még a látvány talán bulváros túlzás nélkül nevezhető teljesen elborzasztónak.
Az egyetlen biztos dolog, hogy a nem túl vastag légszűrő szívócsövön kellett ki-be közlekednie. Ami a méreteit nagyjából behatárolja. Nézd meg közelebbről, mi maradt a légszűrő belsejében.
A sztorinak egyelőre nincs vége. Kiporszívózták a maradványokat, a motor pedig kapott egy új légszűrő betétet. Hogy mi jutott a rövidke úton a blokkba, illetve meddig, az majd a későbbiekben derül ki. Végül is lábon érte el a szervizt, így lehet reménykedni benne: nem történt komoly kár. Abban viszont kérnénk olvasóink segítségét, hogy szerintetek mi okozhatta ezt a rombolást? Na meg mik azok a tojás-szerű izék középen? Szerinted?
Cimkék:
A britek nem takargatták a megújuló, 2021-es Triumph Tiger 1200-t. Lássuk, hogy első ránézésre mit változtatnak rajta!
Elolvasom »Az új Batman film forgatása közben sikerült megborulni a Denevérember motorjával. Na persze nem akkora tragédia, de van róla videó.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »