Exkluzív együttállás: Norton Breitling Sport

2019. április 30. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Szokták mondani, hogy ízlések és pofonok – megpendítve azt az életbölcsességet, hogy a szép mindenkinek mást jelent. Ha már a legendássá érett brandek összeállásáról és azok gyümölcseiről van szó, akkor az én lelkületemhez simán közelebb áll a Jack Daniel’s és az Indian közös játékszere. Na de az sem semmi, amit a brit motorgyártó és a svájci órás cég hozott össze. A Norton Breitling Sport elegáns, kifinomult, gyönyörű. Pont amilyennek lennie kell.

A Norton egyébként sem vádolható azzal, hogy elárasztja a piacot a motorjaival. Ebből a limitált szériás 961-es példányból azonban még a kevésnél is kevesebb, mindössze 77 darab készül. Igaz, ez még mindig több, mint amennyit tavaly bemutatott, lélegzetelállító Street kivitelből gyártottak.

[do_widget id=text-10]

Igen, itt most lehet egy kicsit fanyalogni. Az eredeti Norton Commando 961-hez képest ugyanis nem vitték túlzásba a motorkerékpár modifikációját.

**A jó hír, hogy ha valakinek megtetszik, de nem jut hozzá a 77 modell egyikéhez, akkor a saját gyári Commandóját is könnyen hasonlóra alakíthatja**

Mégis nehéz volna haragudni ezért a gyártóra, hiszen az eleve minőségi beszállítókkal dolgozó brit cég terméke egészen új karaktert kap az új üléstől, fényezéstől és néhány apró dizájn holmitól.

**961 köbcenti, 81 Le, Öhlins futómű és Brembo fékek – őszintén, mi kell még a boldogsághoz?**

„Mindig is azt mondtam, hogy egy cég sikere múlik azon, hogy a brandet hagynak brandnek lenni. Ez a szemlélet pedig a Nortonnál és a Breitlingnél is megvan. Nem próbáljuk megváltoztatni vagy tagadni a múltunkat, inkább merítünk belőle.” – mondta az együttműködésről Stuart Garner a Norton főnök.