A Honda visszahívja az összes X-ADV motort, mert megállhat a blokk

Thumbnail
A Honda visszahívja az összes X-ADV motort, mert megállhat a blokk

A Honda visszahívja az összes X-ADV motort, mert megállhat a blokk

2019. január 3. - - Hír / Események Nem


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A hír Angliából származik, de vélhetően nem csak a szigetországban forgalomba helyezett Honda X-ADV modelleket érinti. A japán gyártó ugyanis visszahívást jelentett be a zseniálisan sikerült terep-túra-robogó típusra. Mint arról korábban már beszámoltunk, a gép Európa-szerte remek eladási adatokat produkál. Most azonban valamennyi 2017. január 26-a és 2018. október 4-e között gyártott X-ADV vissza kell guruljon a márkaszervizekbe – a közlemény szerint sürgős javítást igényelnek.

A motorvezérlő elektronika belsejében egy biztosító szenzor hibásodhat meg

Megállhat

A visszahívási közlemény szövege pontosan így szól: „Amikor a motorkerékpár folyamatosan alacsony sebességgel halad, a keletkező magas hő hatására az ECU-ban található PPTC egység túlmelegedhet és hibás jelet adhat ki. Ennek hatására a jármű motorvezérlő elektronikája tévesen vész-üzemmódba kapcsolhat. Ezt követően nem lehetséges a váltó működtetése és a teljes hajtóerő elveszhet.”

[do_widget id=text-10]

Magyarra lefordítva semmi egyébről nincs szó, mint az erőforrás vezérlő-elektronikájában levő, egyébként újraindítható biztosító-egység túlzott hőérzékenységéről. Viszont amikor ő – tévesen – hibát észlel, megbénul az egész jármű. Arra nézve persze nincs információ, hogy a jelenség előfordulásához mennyire szélsőséges körülmények kellenek. Mit jelent a „folyamatos lassú sebesség”? Folyamatos gázzal és hátsó fékkel kell szűk manőverekben kínozni órákon át, vagy elég egy városi araszolás? Vélhetően az utóbbi helyzetben nem fordul elő, mert akkor korábban napvilágra került volna a probléma.

A váltó és a gáz is megbénul – de folyamatos lassú haladás kell. Hogy ez pontosan mit takar, az jó kérdés

Annyi biztos, hogy az X-ADV számomra a viszonylag rövid tesztút ellenére az egyik legnagyobb meglepetést és nagyon nagy élményt nyújtó tesztmotor volt a 2017-es évben. A fenti visszahívás semmit nem csorbít a tudásán – a Honda szervizek nyilvánvalóan hamar cserélik a szükséges alkatrészt és a tulajdonosok elégedetten használhatják tovább a konstruktőrök által remekül megálmodott mindenes öszvért.