A motorozás csodája, amit egy Harley-Davidson adhat

Régi nagy igazság – alighanem mindannyian hallottuk már -, hogy a motorozás igazi célja nem az a pont, ahova eljutunk a végén. Maga az odajutás az, vagyis AZ ÚT A CÉL. Ezt persze sokféleképpen elérhetjük: lassan andalogva és a tájban gyönyörködve, vagy tempósabban élvezve a kanyarokat és az alattad doromboló technikát. A lényeg, hogy a sarkad alatt suhanó aszfalt, a természet kézzel fogható és észlelhető közelsége olyan élményekkel ajándékoz meg, amit egy autóban soha nem élhetsz át. Ráadásként motoron az ember sokkal jobban figyel mindenre. Így a szellemi összpontosításnak egy olyan szintjére jut el, amely egészen egyszerűen kikapcsolja mindenféle stressz alól.

A bérmotor-flotta a tatai Öreg tó partján

Mert valljuk meg, mai rohanó életünkben legtöbbünket nagyon sok feszültséget okozó hatás ér. Amennyiben ezek elhatalmasodnak rajtunk, az testi és lelki egészségünkre egyaránt rossz hatással lesz – így a stresszt bizony le kel küzdeni. Vélhetően ebből a célból született meg az alkoholizmus is – csakhogy a motorozás sokkal hatékonyabb! Ebből kaptam egy fantasztikus ízelítőt a napokban. Az apropó az volt, hogy a Harley-Davidson hazai képviselete tavaly elindított bérmotor-programját idén kibővíti, és immáron hat típust is kínál kiadásra. Elviheted őket egy napra, vagy akár egy hosszabb túrára is.

Ezért a képért mindig megéri elgurulni Tatára

Néhány meghívott újságírótársammal együtt felpattantunk a hat bérmotor nyergébe és elindultunk Tata irányába. Útitársaink egy-egy Forty-Eight, Fat Bob, Fat Boy, Road King Classic, Street Glide és Ultra Limited voltak. Hétköznap délután lévén igen sűrű forgalomban csorogtunk le célunkhoz. A Street Glide nyergében ezt a szakaszt zenehallgatással tettem érdekesebbé, az előzésekben pedig a 107-es Milwaukee Eight V2-es a megszokott módon kiváló társnak bizonyult.

A túra célja az volt, hogy a sajtó munkatársaiként kipróbálhassuk azokat a motorokat, amelyeket ti is kipróbálhattok

A nagybetűs élmény

Odaérve kis eszmecsere és fotózgatás után kiderült, hogy a visszaút is a zsúfolt 1-es főúton lesz. BenZso és jómagam is valahogy nagyon ki voltunk éhezve egy jó motorozásra, így „elkéredzkedtünk” a csapattól, és a mindig kiváló Tarján-Bajna-Zsámbék útvonalon értünk vissza a Harley Budapest bázisára. Megálltunk egy nagyon vidám fotózásra, Zsámbékon bevásároltunk mesefinom fokhagymás kifliből (és meg is kóstoltuk – a szállításhoz meg befogtuk a Street Glide összes oldaldobozát), és így is a többiekkel egy időben értünk vissza. Szóval ez most a motorozás nagy betűs változata volt, amelynek során az ember teljes figyelmét az útra fordítja…

Hazafelé a hosszabb utat választottuk, amihez a Fat Bob tökéletes választásnak bizonyult

Ebben pedig valami elképesztő partnernek bizonyult a Harley-Davidson Fat Bob. Mivel a gépet mindenféleképpen megszerzem még egy videós teszt elkészítésének erejéig, nem akarom az összes poént lelőni. De arra a célra, hogy az ember teljes lénye eggyé váljon a géppel és a legteljesebb mértékben kiélvezze az azon töltött minden pillanatot, kevés alkalmasabb masinával találkoztam eddig. A 103-as blokk még mindig elég erős a feladathoz, a széles és egyenes kormány és az egész üléshelyzet parádés vezethetőséget biztosít, a TommyGun kipufogó pedig tényleg vérpezsdítően dalol mögötted. Ehhez telibe kapod a menetszelet és tényleg minden a lehető legjobb értelemben véve folyamatosan vibrál és rezeg a kormánytól a lábtartókig. De most ennyi elég az ömlengésből.

Ez a motor elvarázsolt!

Amikor visszaértünk, egészen csodásan éreztem magam. Minden gondom semmivé foszlott, csak pozitív energiák töltöttek el. És bármily hihetetlen, most, ezen sorok írásakor is tart még az érzés – pedig napok teltek el. Ehhez kellett a jó társaság, maga a nagybetűs motorozás, de akkor és ott pont az a Harley is. Ami pedig az egyik legjobb az egészben, hogy hasonló élményeket bárki átélhet, hiszen akár ugyanez a Fat Bob (és a flotta összes többi gépe is) bérelhető a szezon végéig!

Itt már nagyon vidámak voltunk BenZsoval