110 köbcentis Hondával Ázsiából a Nordschleife aszfaltjáig
110 köbcentis Hondával Ázsiából a Nordschleife aszfaltjáig
2016. október 19. - Macko - Hír / Események Nem - 3 perc olvasás
Állítsd be az OnRoad.hu-tmegbízható forrásnak!
Tudjuk... Mi sem rajongunk a reklámokért...
...de a szerver nem benzingőzzel megy, a cikkek pedig nem maguktól íródnak.
A reklámok segítenek abban, hogy továbbra is olvashass minket, mi pedig ígérjük, hogy nem akarjuk eladni neked a fél internetet.
Ha elolvasnád a bejegyzést, kapcsold ki a reklámblokkolót ezen az oldalon.
Köszönjük, hogy ezzel is támogatod az onroad.hu működését!
Cél nélkül is lehet motorozni, de szerintem például nem az igazi. Ahogy teljesen egyedül sem. Utóbbi nem annyira zavarta a koreai Jae Yeong Lee-t, viszont egy kiváló célpontot keresett magának. Sokakhoz hasonlóan szeretett volna ugyanis körbemotorozni a Nürburgring legendás, eredeti hosszú versenykörén (ahol Niki Lauda is elszenvedte súlyos balesetét). Csakhogy ő nem odarepült és bérelt valami motort ehhez, hanem felpattant saját gépére és elindult a Nordschleife felé.
Tette mindezt otthonában, Szöulban. A jármű pedig nem valami mesés túramotor volt, hanem egy 110 köbcentiméteres, kőkemény 8 lóerős Honda Super Cub. Ekkor 17’920 kilométer választotta el a német versenypályától. A kalandot tetézte, hogy nem szállodától szállodáig haladt a mopeddel, hanem minden szükséges felszerelést magával vitt és végig sátorban aludt az út során. Így a kis Honda elképesztően meg volt terhelve. Ennek ellenére a négy literes tankkal nagyjából 150 kilométert tudott megtenni – így elmondása szerint a hatótávolsággal nem volt baja.
Hegyen-völgyön, árkon-bokron
Azt is sejtitek, hogy nem szépen leaszfaltozott utakon tette meg a fenti viszonylag komoly távot. Hiszen Ázsián, Oroszországon és Európán keresztül rengeteg hegyen és burkolatlan területen kellett átküzdenie magát. Ennek megfelelően nem is kapkodta el a dolgot: eredeti terveinek megfelelően száz napot szánt az odajutásra. Ezt pedig teljesítette is. Végül megérkezett – de addigra rengeteg barátja lett a közösségi oldalakon keresztül, akik céljához közeledve már várták őt.
A Nordschleife hosszú körén valószínűleg egyik féktáv sem lepte volna meg, ha egyből nekimegy a Super Cubbal – de a helyiek mégis elvitték körbe, hogy megmutassák a pályát. Mindezt egy Seat Leon Cupra és az egyik helyi menő, Thilo segítségével élhette át. Mivel pedig ilyen sebességélményben nem nagyon lehetett része az előző száz napon, eléggé végigsikoltozta az utat a srác. Íme:
Ez után aztán – amikor a pályanap véget ért és mindenkit letereltek az aszfaltról – jöhetett Jae Yeong Lee és a Honda Super Cub. Két teljes kört motorozhatott, így az egész hatalmas és őrült túra végül elérte célját. A srác hihetetlenül boldog volt – de attól is, hogy rengeteg interneten szerzett barátja mennyire szívélyesen fogadta. A kaland hivatalos végeztével meghívták magukhoz Hollandiába, majd úgy döntött, hogy még átugrik Angliába is egy kicsit.
Hogy a hazautat hogy tervezi, arról egyelőre talán még ő sem döntött, én mindenesetre nem találtam információt. Amennyiben nem siet nagyon, lehet hogy simán hazagurul… A kis Honda idefelé sem produkált semmilyen meghibásodást, így jó eséllyel simán haza is viszi.




