A BMW is scramblert épít

2015. május 5. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Nincs még egy olyan stílusirányzat, amely úgy megosztaná a motorosokat, mint a jelenleg virágkorukat élő scramblerek világa. Egyesek szerint értelmetlen, hipszter jelenség, mások viszont az igazi mindenes motort látják ezekben a vasakban. Tény, hogy a legtöbb scrambler nem hagyja el az aszfaltot – inkább a kávézók előtt támaszkodnak, amíg büszke tulajdonosaik elszürcsölnek egy csésze forró lattét, miközben az almás telefonjaikat nyomkodják. De ez ugyanígy elmondható bármely stílusról: a túraendúrók ritkán látnak terepet, a sportmotorok sem csak versenypályán amortizálódnak és a hatalmas cruiserek is a megbénult nagyvárosi forgatagban főzik puhára a gazdáikat. Mégis, az igény létezik ezekre a hőskorszakot idéző terepmasinákra – a Ducati és a Triumph Scramblere után a BMW is kivenné a részét a piacból.

Roland Sands gépe tökéletes alapul szolgálna a jövőbeli BMW Scrambler számára

A járgányról még egyelőre kémfotó sem készült, azonban várható, hogy az őszi kiállítások valamelyikén már teljes életnagyságban csodálhatjuk a bajorok retró terepesét. Az alapot nem volt nehéz kiválasztani, ugyanis az R nineT-ból épült már hasonló paripa. Roland Sands egy igazán tökös gépet épített az egykettes boxer blokk köré, így valószínűleg a gyári változat elkészültében is segédezik.

Ez a gép egyből elindítja a testnedvek kiválasztódását, többek között a nyáltermelést is

Több látványterv is kering az interneten, van aki pedig egész egyszerűen megépítette magának a saját kis scramblerét. A BMW kék-piros-fehér fényezésével és a legendás Paris-Dakar kiadású GS hangulatát idéző felirattal a jármű vagányságfaktora az egekig szökik. Ha valami hasonlóra, akár limitált szériás kiadásra szánnák magukat a BMW döntéshozói, nem hinném, hogy sokan elleneznék.