A KTM a GP-ben is megcsillogtatná a szakértelmét

Thumbnail
A KTM a GP-ben is megcsillogtatná a szakértelmét

A KTM a GP-ben is megcsillogtatná a szakértelmét

2015. január 22. - - Hír / Érdekességek Nem


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Már korábban beszámoltunk a KTM célkitűzéséről, amely szerint 2017-ben gyári csapatot indítana a MotoGP-ben. Stefan Pierer akkor elmondta, hogy egy teljesen új fejlesztésű V4-es blokkal szállnának harcba és ez a motorblokk megjelenhet idővel egy utcai kétkerekűben is. A bejelentés komolyságát mi sem tükrözi jobban, mint az, hogy Mike Leitnert, Dani Pedrosa korábbi csapatfőnökét is leszerződtette a mattighofeni gyár.

A KTM 2005-ben a Proton KR MotoGP csapatával volt együttműködésben

A KTM 2005-ben a Proton KR MotoGP csapatával volt együttműködésben

Dani Pedrosa jelenleg a Repsol Honda csapatánál húzza a gázt, de a kettejük kapcsolata sokkal régebbi időkbe nyúlik vissza. Pedrosa 2004-ben kezdett a negyedliteres kategóriában, ekkor kezdődött a közös munkájuk Leitnerrel. A kapcsolatuk olyannyira gyümölcsöző volt, hogy a spanyol motoros két bajnoki győzelmet is szerzett a 250-esek közt. A 2006-os évben szintet váltottak és a királykategóriában küzdöttek tovább, nem is eredménytelenül – az elmúlt kilenc év 151 futamából 26 menetet nyertek. Ezen sikereken felbuzdulva a KTM is jónak látta, ha a komoly versenymúlttal rendelkező fejlesztőmérnököt maga mellé szerződteti. Leitner egyébként maga is versenyzett, 125-ös kategóriában ötvenhétszer állt rajthoz, később pedig az Öhlins szakembereinek sorát gazdagította.

A Proton és a KTM nem tudott jól együttműködni, így sokáig nem is versenyeztek az osztrákok a királykategóriában

A Proton és a KTM nem tudott jól együttműködni, így sokáig nem is versenyeztek az osztrákok a királykategóriában

Az osztrák szakember most egy több mint húsz fős alakulathoz csatlakozik, amelynek fő célja, hogy versenyképes motort fejlesszenek a 2017-es évre. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor az RC16-ost már idén elkezdhetik tesztelni, amelyre Alex Hofmannt, korábbi MotoGP versenyzőt szerződtették.