A 2015-ös Dakar rali leghosszabb gyorsasági szakaszán vannak túl a versenyzők. A második napon egy 26 kilométeres bemelegítő motorozással jutottak el az 518 kilométeres speciális szakaszig, ezt követően pedig mintegy 81 kilométernyi út várt rájuk levezetésképpen a San Juanban található táborig. A második szakasz jóval a tengerszint felett kezdődött, technikás, laza talajú hegyvidéki utakon, majd folyamatosan ereszkedtek lefelé, ahol tempósabb földutas részek vártak a versenyzőkre. A szakasz végére a koronát a homok tette fel – komoly kihívás volt a motorosoknak közel félezer kilométer után ilyen talajon befejezni a speciált.

A második szakasz Villa Carlos Pazból indult, San Juan volt a cél – a kettő között 625 kilométert kellett motorozni

Az élen a Hondával versenyző Joan Barreda végzett, több mint tizenkét percet ráverve a tavalyi győztes Marc Comára, aki csak a nyolcadik helyen zárta a második napot. A napi dobogó következő fokán újabb Hondást köszönthetünk, Barreda csapattársát, Paulo Goncalvest. Azért a KTM is helyet követelt magának a top háromban – Ruben Faria 9 perc 16 másodperc különbséggel futott be az első Hondához képest.

Joan Barreda az első helyen végzett, őt szintén egy Hondás csapattársa követte

Barreda azt nyilatkozta a nap végén, hogy hiába törekedett a biztonságos célba érésre, Coma és Sunderland nyomulása nagy pszichés terhet jelentett számára, ám ennek a nyomásnak köszönheti ezt a csodálatos előnyt, amelyet szerzett. Ilyen hosszú mért szakaszon rendkívül kimerülnek a folyamatos navigálás és  a tökéletes motorozás közben.

Sunderland sajnálatos módon eltévedt és két órát bolyongott, mire megtalálta a nyomvonalat

Az első szakasz győztese, a KTM színeiben versenyző Sunderland szinte minden reményét elvesztette az eltévedését követően. A szakaszgyőzelem után övé volt a lehetőség, hogy megnyissa a tegnapi szakaszt, ám az utolsó kilométereken tévesztett a navigáció során és annyira elvesztette az utat, hogy több mint két órát bolyongott, míg rálelt a pályára és beért a célba.

Marc Coma motorjának a gumibelsője tönkrement, ezért csak mérsékelt tempóval tudta befejezni a szakaszt

Marc Coma kénytelen volt lassítani az utolsó hatvan kilométeren, ugyanis a gumiabroncs belsejében lévő mousse teljesen elemeire bomlott. Érezte, hogy nem fog kitartani a szakasz végéig, emiatt 60 kilométer/órára mérsékelte a sebességét, hogy azért célba érjen. Coma ezt nyilatkozta: „szerencsésnek mondhatom magamat, mert nem vesztettem túl sok időt a hiba ellenére. Nyilván nem ezt az eredményt szerettem volna, de ez még mindig menthető.” A napi nyolcadik hely idejével az összetett hatodik helyére csúszott vissza a katalán motoros.

Olivier Pain ideje csak a 17. helyre volt elég hétfőn

A Yamaha Factory Racing sem úgy végzett, ahogyan szerettek volna. Éppen csak bekerültek a top tízbe Pedrero Garciaval, aki 19 perc 34 másodperces lemaradással gördült át a speciál végén. Csapattársai a 17-18-19. helyet húzták be január 5-én.

Dési János a 62. helyen végzett, 1 óra 56 perc lemaradással, de épségben elérte a San Juanban lévő napi célt.

Dakar Rally 2015, 2. napi eredmény – motorok

1. Barreda Bort, ESP (Honda) 5:46:06

2. Goncalves PRT (Honda) 5:52:19

3. Faria PRT (KTM) 5:55:22

4. Viladoms ESP (KTM) 5:55:26

5. Price AUS (KTM) 5:55:48

6. Walkner AUT (KTM) 5:57:31

7. Rodrigues PRT (Honda) 5:57:41

8. Coma ESP (KTM) 5:58:38

9. Israel Esquerre CHL (Honda) 6:01:55

10. Pedrero Garcia ESP (Yamaha) 6:02:51

Dakar Rally 2015, összesített eredmény – motorok

1. Barreda Bort, ESP (Honda) 07:06:44

2. Goncalves PRT (Honda) +00:04:37

3. Faria PRT (KTM) +00:10:37

4. Viladoms ESP (KTM) +00:11:24

5. Price AUS (KTM) +00:11:32

6. Coma ESP (KTM) +00:12:03

7. Walkner AUT (KTM) +00:12:26

8. Rodrigues PRT (Honda) +00:13:26

9. Israel Esquerre CHL (Honda) +00:16:24

10. Pedrero Garcia ESP (Yamaha) +00:19:34