Meghalt a király. Éljen a király?

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Műszaki adatok

BMW R1200GS 2013
Erőforrás
Motortípus	Lég-/folyadékhűtéses kéthengeres, négyütemű boxermotor felül elhelyezett homlokkerék hajtotta vezérműtengellyel és egy kiegyenlítőtengellyel
Hengerűrtartalom (cm³)	1’170
Furat x löket (mm)	101/73
Sűrítési viszony	12,5:1
Keverékképzés	BMS-X elektronikus üzemanyag-befecskendezés
Teljesítmény (kW/LE/fordulat)	92/125/7’750
Forgatónyomaték (Nm/fordulat)	125/6’500
Indítás	Önindító
Váz típusa	Acélcső hídváz, teherviselő motor
Erőátvitel

Tengelyhajtás	Kardántengely
Tengelykapcsoló	Olajfürdős antihopping-kuplung
Váltó	Körmös kapcsolású, hatfokozatú
Felépítés
Villaszög / utánfutás (fok / mm)	64,5 / 99,6
Futómű elöl	BMW Motorrad Telelever központi rugóstag, 190 mm rugóút
Futómű hátul	Paralever központi rugóstag, 200 mm-es rugóút
Első fék	Ø 305 mm dupla féktárcsa, 4 dugattyús féknyergek, ABS
Hátsó fék	Ø 276 mm féktárcsa, 2 dugattyús féknyereg, ABS
Gumiabroncs elöl	120/70-R19
Gumiabroncs hátul	170/60-R17
Méretek
Hosszúság/szélesség/magasság (mm)	2’207/952,5/1’412
Tengelytáv (mm)	1’507
Ülésmagasság (mm)	850/870
Üzemanyagtartály térfogata (l)	20
Saját tömeg menetkészen (kg)	238
Megengedett össztömeg (kg)	450
Menetteljesítmények
Gyorsulás 0-100 km/h (mp)	3,6
Végsebesség (km/h)	>200
Fogyasztás 120 km/h (l/100km)	5,5
Fogyasztás 90 km/h (l/100km)	4,1
Alapár (forint, 2013. április)	4’528’000.-