Az október eleji Intermot legnagyobb durranásai közé senki sem sorolná, de mindenképpen figyelemre méltó, hogy egy új hajtás jelent meg ismét a már több ízben kiszáradt MZ fán. Ez a hajtás nem más, mint az MZ 125 SF, amelyet egyenlőre prototípusként csodálhattak meg a látogatók.
Mi több, rögtön bemutattak egy E-bike koncepciót is, amely az egyre késő KTM Freeride E-hez hasonlóan kimondottan off-road jellegű felhasználásra lesz optimalizálva. A 125 SF azonban egy egyhengeres, négyütemű szupermoto-naked keverék, amely nyilvánvalóan városi használatra lesz leginkább megfelelő. Blokkjából hiányzik a hagyományos fojtószelep, ehelyett váltózó szelepvezérléssel oldották meg a feladatot, amelytől lényegesen hatékonyabb üzemet remélnek a fejlesztők.
A műszaki paramétereiről egyenlőre nem nagyon lehet többet tudni, de az jól látszik, hogy a motor szép kidolgozású és minden részletében igényes darab, amelyhez ha sikerülne egy jó árat párosítani, ismét felvirágozhat a márka nagymotor üzletága, amely mostanság kénytelen beérni a maláj tőkével fenntartott robogó termeléssel. Mi, mint a címben is utaltunk rá, a legjobbakat kívánjuk ehhez, tehát mégegyszer: Folytassa MZ!
Cimkék:
A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »