A motoros világban a pletykák furcsán működnek, a legtöbb ilyen információ bár bulvárosan hat, de nagyrészt igaznak bizonyulnak. Alig néhány napja számoltunk be a Suzuki V-Strom megújulásáról szóló szóbeszédről, és a hivatalos oldalakon látható ízelítő alapján kijelenthető: a hír igaz. A Triumph Tiger kampánya óta kissé kritikus szemmel tekintek az ilyen hírverésekre – az elnyújtott …
Elolvasom2011. június
hónap bejegyzései
2011. június
hónap bejegyzéseiÖsszehajtogatható bukósisak
A világ legtöbb országában a motorozás kötelező kelléke (a motoron kívül…) a bukósisak. Az egyes számú védőeszköz persze nem csak egy bukáskor jön jól, az véd a menetszéltől, a bogaraktól és az időjárás viszontagságaitól is. Nincs is vele semmi gond – amíg a fejünkön van. Utána azonban számos kellemetlenség forrása lehet. Ugyan egy sisak tömege …
ElolvasomA Honda elektromos robogója a világ körül
Korunk egyik divatja az elektromos hajtás, a közvetlen környezetet nem szennyező járművek. Bár még számos kérdés nyitott az ilyetén hajtáslánccal kapcsolatban, már a nagy nevek is beszálltak a versenybe. A négy nagy japán motorgyártó közül a Yamaha volt az első, aki piacra dobta saját elektromos hajtású minimálrobogóját, az EC-03-at. A hangvillásokkal fej-fej mellett haladva a …
ElolvasomAz első kémfotó a BMW robogójáról
Hosszú ideje lehet olvasni a szaksajtóban a BMW visszatéréséről a robogók szegmensébe. A sikeresnek kevésbé nevezhető 125-ös, keménytetős C1 után a bajorok a motorozás ezen területével nem foglalkoztak. Az utóbbi években azonban a robogók, különösen a maxirobogók terén a piac jelentősen kiszélesedett, a kereslet az ilyen masinák iránt megnőtt. A tavalyi EICMA-n bemutatott Concept C …
ElolvasomA Honda új versenymotorja
A korábbi bejelentésnek megfelelően a Honda bemutatta az új masinát, és párhuzamosan publikálta annak néhány fontosabb adatát. A hivatalos oldalon megtalálható a gép specifikációja, csak néhány részletet emelnék ki. Ugyan a szabályok szerint 81 milliméteres lehet a maximális furat, azonban a Honda ezt nem használta ki. A 250 köbcentimétert egy 78,0 × 52,2 milliméteres hengerrel …
ElolvasomSzalonokban a Honda Crossrunner!
Nekünk már volt szerencsénk az olvasói hozzászólások alapján megosztó formájúra sikerült legújabb Hondát, a VFR800X Crossrunnert személyesen is kipróbálnunk. Mivel egy motort fényképről megítélni finoman fogalmazva is nehéz, jó hír a típus iránt érdeklődők számára, hogy a modell minden magyarországi Honda szalonba megérkezett! Ma és holnap, azaz június 3-án és 4-én országos nyílt napok keretében …
ElolvasomMegújul a Suzuki igáslova
Ha hihetünk a pletykáknak, a Suzuki a nemzetközi sajtót június végére meginvitálta egy meg nem nevezett modell bemutatójára. A meghívóhoz tartozó kép mindenesetre azt sejteti, hogy a szebb napokat megélt DL650, alias V-Strom, modellfrissítésének lehetünk nemsokára tanúi. A masina arculatát még 2004-ben, a bevezetéskor nyerte el, azóta jelentős átalakításon nem esett át. Az aszfaltenduró hírnevét …
ElolvasomSzuperzöld motorverseny
Elektromos motorokról néhány éve még mindenkinek ugyanaz a klisé jutott eszébe. Kis teljesítményű, gyenge, bicikli-szerű szerkezetek, erősen korlátozott hatótávval. A világ azonban változik. Nem akarok belemenni abba a vitába, hogy az elektromos meghajtás jobb mert … (tetszőleges érvek felsorolhatók pro és kontra, ízlés szerint). Akárhogy is, néhány dolog biztosnak látszik. A fosszilis energiahordozók fogyóban, a …
ElolvasomA szenvedély egy fajtája
Vannak azok a motorozásról szóló videók, amelyeket az ember időről időre szívesen megnéz – számomra az alábbi mozgóképi alkotás is ezek közé tartozik. Az igazság az, hogy már néhány hete rátaláltam, betettem a megírandók közé. Sokszor meg is néztem, nekikezdtem az írásnak, de valahogy mindig volt más, valami „könnyebb”.
Elolvasom






