Miért hagytam abba a motorozást egy BMW miatt?
Miért hagytam abba a motorozást egy BMW miatt?
2011. május 23. - onroad - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor
Műszaki adatok
|
|
BMW S1000RR
|
|
Erőforrás
|
|
|
Motortípus
|
Soros négyhengeres benzinmotor elektronikus benzinbefecskendezéssel, 16 szeleppel
|
|
Hengerűrtartalom (cm3)
|
999
|
|
Furat x löket (mm)
|
80×49,7
|
|
Sűrítési viszony
|
13:1
|
|
Keverékképzés
|
BMS-KP
|
|
Teljesítmény (kW/LE/rpm)
|
142/193/13’000
|
|
Forgatónyomaték (Nm/rpm)
|
112/9750
|
|
Indítás
|
önindító
|
|
Erőátvitel
|
|
|
Sebességváltó
|
körmös kapcsolású, ferde fogazású, hatfokozatú
|
|
Szekunder hajtás
|
lánc
|
|
Felépítés
|
|
|
Váz típusa
|
alumínium hídváz
|
|
Futómű elöl
|
Teljesen állítható teleszkópok, 120 mm rugóút
|
|
Futómű hátul
|
Központi rugóstag, 130 mm rugóút
|
|
Első fék
|
két 320 mm-es tárcsa
|
|
Hátsó fék
|
egy 220 mm-es tárcsa
|
|
Gumiabroncs elöl
|
120/70ZR17
|
|
Gumiabroncs hátul
|
190/55ZR17
|
|
Méretek
|
|
|
Hosszúság/szélesség (mm)
|
2056/826
|
|
Tengelytáv (mm)
|
1432
|
|
Utánfutás/villaszög (mm/fok)
|
95,9/66,1
|
|
Ülésmagasság (mm)
|
820
|
|
Üzemanyagtartály térfogata (l)
|
17,5
|
|
Saját tömeg üresen/menetkészen(kg)
|
183/204 (ABS-szel 206,5) |
|
Megengedett össztömeg (kg)
|
390
|
|
Menetadatok
|
|
|
Végsebesség (km/h)
|
>200
|
| Gyorsulás 0-100 km/h (mp.) | 2,9 |
|
Fogyasztás 90/120 km/h (l/100km)
|
5,7/5,9
|
|
Ár (forint, 2011. május)
|
4.378.000.-
|
