Összhang ember és gép között

/static/artpic/400/gal1 sbarro_monotrace.jpg
Sbarro Monotrace

/static/artpic/400/gal2 hayabusa-aero.jpg
Suzuki Hayabusa a szélcsatornában

/static/artpic/400/gal3 sbarro_hubbless.JPG
Sbarro Hubless: a lényeg az agy nélküli kormányzott keréken van

/static/artpic/400/gal4 Sbarro_Pendolauto.jpg

Drótszamár

/static/artpic/400/91.JPG
BMW R71 drótból utángyártva

/static/artpic/400/82.JPG
Minden apró részlet éppen olyan, mint az eredetin

/static/artpic/400/733.jpg
A művészet légiesen könnyed remeke

/static/artpic/400/35.jpg
A kerékpárok szobrai is drótból készültek, így ezek minden idők leghitelesebb drótszamarai

A legkisebb csupasz – Honda CBF125

/static/artpic/400/CBF125_red 1.jpg
A legfiatalosabb: a Honda CBF125 pirosban

/static/artpic/400/CBF125_black 2.jpg
A legelegánsabb: a Honda CBF125 feketében

/static/artpic/400/CBF125_front 3.jpg
Klasszikus fejidom

/static/artpic/400/CBF125_arm 4.jpg

Mad-Max körrel a parkoló autóba

/static/artpic/400/burn.JPG
Felelőtlenség parkoló autók és emberek között ilyen mutatványba kezdeni, de főhősünk legalább rendesen felöltözött

A Honda és a V4-esek

/static/artpic/400/v4.1.jpg
Az NR500-as versenygép egy korszak kezdetét jelentette 1979-ben


/static/artpic/400/v4.2.jpg
A VF750S 1982-ben indult útjára, az Egyesült Államokban Sabre-nak hívták


/static/artpic/400/v4.3.jpg
2007-ben a VFR800, avagy Interceptor limitált fényezéssel ünnepelte a 25. évfordulót


/static/artpic/400/v4.4.jpg

Szörnyű tömeg

/static/artpic/400/monster.jpg
Egy kisváros szűk terén 405 Monster valóban szép látvány

Egy 5 éves motoros Guiness-rekord dőlt meg nemrégiben. A legtöbb azonos típusból egy helyen tartózkodó motorok rekordját ezentúl 405 Ducati Monster tartja.

A zászlóshajó-flotta részletei

/static/artpic/400/3k2.jpg
A forma ugyanaz, a színek mégis egyértelműen azonosítják az 1300-asokat


/static/artpic/400/4k3.jpg
Így, sötétszürképen a legagresszívebb az R


/static/artpic/400/k4.jpg
BMW K1300S


/static/artpic/400/k5.jpg
BMW K1300R


/static/artpic/400/k6.jpg

Navigáció kijelző nélkül?

/static/artpic/400/kapten1.jpg
Nehezen hihető, hogy ezzel navigálni lehet


/static/artpic/400/kapten2.jpg
Mérete itt válik igazán megdöbbentővé


/static/artpic/400/kapten3.jpg
Igazán csak egy gyakorlati próba után tudnánk hinni benne


/static/artpic/400/kapten4.jpg

Az élet főtengely nélkül

/static/artpic/400/1 honda_insight.jpg
A Honda Insight még az Egyesült Államokban sem ért el átütő sikert


/static/artpic/400/2 Toyota Prius.jpg
Toyota Prius, az első fecske


/static/artpic/400/3 Crosscage.jpg
A Crosscage még csupán tanulmány, ám nagyon izgalmasnak ígérkezik

Az egykerekező gyorshajtó bukása

/static/artpic/400/traffi1.JPG
Az eredeti felvétel, amelyet a sebességmérő kamera készített. Rendszám híján nyilván alkalmatlan volt az azonosításra


/static/artpic/400/traffi3.jpg
Amennyiben a fiatalember adatlapjára csupán ezt a képet teszi fel, most néhány gonddal kevesebbel kellene megbírkóznia


/static/artpic/400/traffi2.jpg