Kettős hajtás
A Yamaha október elején új szabadalmi igényt nyújtott be egy kettős üzemanyag-rendszerrel ellátott motorra. A hagyományos benzintank mellett a második tartály kevésbé szennyező, környezetbarát üzemanyagnak ad helyet.
Maga az ötlet nem új, az autógyártók már évek óta foglalkoznak az etanol lehetséges alkalmazásával, de a Yamaha által most védeni kívánt megoldás hasznossága megkérdőjelezhetetlen.
A Yamaha vázlata egy egyhengeres motort ábrázol, az extra üzemanyagtartály a blokk mögött kapott helyet. A motor ebben a formában egy gazdaságos, a mindennapi használatra alkalmas jármű és az E85 (85 százalék etanol, 15 százalék benzin és egyéb adalék) üzemanyag-ellátó helyek terjedésével jó alternatívát kínálnak a környezettudatos, de a még kiforratlan elektromos motoroktól ódzkodók számára. Bár a töltőhelyeket egyelőre külön keresni kell, a legnagyobb piacon, az Egyesült Államokban az ilyen üzemanyag jelenleg csak harmadannyiba kerül, mint az ott relatív olcsó benzin.
Ha a nagy autógyártók végre elkezdenek etanollal üzemelő kocsikat gyártani, és az E85 folyamatos ellátása megoldódik, akkor egy ilyen motor sikere is biztosítottá válik.
