Szuper-gazdaságos jármű

/static/artpic/400/6Loremo_LS_front.jpg
2 liter/100 kilométer


/static/artpic/400/5Loremo_LS_rear.jpg
A menettesztek még hátravannak

/static/artpic/400/4Loremo_LS_side.jpg
Kis dízelmotor hajtja

Edo Competition MC12

/static/artpic/400/38e2ed0117.jpg
Fantasztikus lóerő/tömeg aránnyal rendelkezik

/static/artpic/400/829cb314f5.jpg
Nem véletlenül nem látunk belső fotót az MC12-ről a Maserati prospektusban

/static/artpic/400/cc6dbd7a83.jpg
Az Edo verzió futóműve változtatható csillapítású

Peugeot robogó

/static/artpic/400/peu.jpg
Peugeot Satelis 500

Újabb ötszázassal bővül a Peugeot robogó kínálata. A Satelis városban és országúton is egyaránt megállja a helyét, 37 lóerős, nyomatékos, négyütemű erőforrásának köszönhetően. A nagykategóriás robogó 12 voltos töltőaljzattal, és speciális tartórekesszel is el van látva, amelyek segítségével kényelmesen hordhatjuk illetve tölthetjük telefonunkat, MP3 lejátszónkat.

Hátsókerekes Hyundai kupé

/static/artpic/400/7hyundai_rwd_coupe01.jpg
Hyundai RWD kupé

Nemrégiben számoltunk be arról, hogy a Hyundai egy új kupét készít. Az autó érdekessége, hogy hátsókerekes lesz, és elvileg nagyköbcentis motorok is belekerülhetnek. Sajnos nem tudjuk, hogy kerül-e majd az autóból Európába, minden esetre várhatóan kedvező árfekvése és sportautó szempontból kellemes felépítése könnyen jól fogyó modellé teheti.

Renault Frankfurtban

/static/artpic/400/100807_a_ren_.jpg
Renault Clio kombi

Öt sorozatgyártású modellt és két koncepciót mutat be szeptemberben Frankfurtban a Renault. Ezek között szerepel a Clio kombi változata, és a Clio Sport Tourer, amely 4,2 méter hosszú és 439 liter csomagtartó-térfogattal rendelkezik. Az eladások jövő év első felében indulnak, amikor a Peugeot és a Citroen hasonló személyautóihoz csatlakozik.

Biodízel előállítás otthon

/static/artpic/400/Etruk_50.jpg
A legkisebb, otthonra ajánlott készülék

Nyolcvan éves a Volvo

/static/artpic/400/53500vol.jpg
Volvo ÖV4 Jakob

Nyolcvan évvel ezelőtt gördült ki a gyárkapun az első Volvo, az ÖV4 Jakob. Most több mint 120 modellel ünnepli angliában a márka születésnapját. Az 1927-ben, Göteborgban alapított Volvo eredetileg golyóscsapágyat gyártott.

Beelőzi a Volt a Toyota hibrideket?

/static/artpic/400/0Chevrolet_Volt_14_big.jpg
GM Volt koncepció, Chevrolet emblémával

A General Motors szerződést kötött az A123Systems Inc.-el, hogy közösen fejlesszenek a Volt elektromos autó számára nano-foszfát akkumulátorokat. Napjainkban az akkumulátorok kapacitása már kielégítőnek nevezhető, azonban megbízhatóságuk még kívánni valót hagy maga után.

Elektromos kisautó a Fiattól

/static/artpic/400/fiat_palio.jpg
Fiat Palio. Végre eljuthatna egy ilyesmi autó hazánkba is

A Fiat két céggel kötött szerződést, a Ceminggel és az Itaipuval, hogy Brazília számra feltölthető, elektromos kisautókat gyártsanak. A két cég már öt éve fejleszt ilyen járműveket, azonban pénzügyi problémákba ütközött.

Felrobbanhat a Prius akkumulátora

/static/artpic/400/7Prius_2004_1.jpg
Környezetbarát módon felrobbanni. Nem ez a Toyota célja

Késlelteti a Toyota a következő Prius bemutatását, mert nem bízik az új, lítium-ion technológiával készülő akkumulátorok biztonságában. Már 2008 és 2010 között piacra akarták vinni az új akkumulátorokkal üzemelő hibridautót, de a fejlesztők egyelőre maradnak a nikkel-fém-hidrid akkupakkoknál.

Dízel-boxer és WRC koncepció


/static/artpic/400/subaru_wrc_concept01.jpg
Subaru WRC koncepció

A Subaru számos más modellje között kiállítja Frankfurtban az új WRC koncepcióját is, amely – természetesen – az Imprezán alapul. A kiállításon részt vesz Masatsugu Nagato, a Subaru Europe főnöke, és Petter Solberg is.

Lotusokat gyártanak Kínában

/static/artpic/400/lotus_europa_2007_1d.jpg
Lotus Europa

A kínai Jinhua Neoplan Vehicle szerződést kötött a maláj Protonnal, két, a Lotus által tervezett modell gyártására. A Jinhua Neoplan már korábban is működött együtt a Lotus-szal, három modell fejlesztésében vett részt. Ezek között szerepel a Proton Gen-2 és az MPV koncepció, amelyet a tavalyi Beijing Motor Show-n mutattak be.