Nem régen adtunk hírt, egy olyan motorról (helyesebben háromkerekűről), amelyet mozgássérültek is vezethetnek úgy, hogy nem kell elhagyniuk a kerekesszéket. Angliában hamarosan forgalomba kerül egy hasonló négykerekű, amely egyfelől az első elektromos ilyen jármű, másfelől itt, Magyarországon gyártják.
Idén lett harminc éves a legendás név, a Brabus. A Mercedes-Benz csúcsmodelljeihez nyúlnak hozzá, és olyan autókat tuningolnak, amelyeknek még alapmodelljeikről is legtöbben csak álmodhatnak.
Annak ellenére, hogy az új 308-hoz harangozták be a környezetbarát motorválasztékot, a Peugeot most a 307 SW-t kínálja néhány európai országban flex-fuel motorral. Az 1,6 literes benzinmotor E85-ös üzemanyaggal is működtethető.
A Híradó szerint kötelezővé tennék a védőfelszerelést, rendszámmal látnák el a robogókat, és új kategóriát vezetnének be a jogalkotók. A módosítások hátterében az évről évre emelkedő halálozási ráta áll.
A mondás úgy tartja, hogy tanulni sohasem késő, jó pap pedig különben is holtig. Különösen igaz ez a motorozásra, ahol mindennapi túlélésünk múlhat azon, hogy mit tanultunk meg a kétkerekű kezeléséről.
A Saabról ilyet is, olyat is hallottunk az elmúlt időszakban, az minden esetre kijelenthető, hogy nem a GM legsikeresebb márkája. Az együttműködés azonban jól jön a Saabnak, hiszen hozzáfér a GM motorpalettájához.
Korábban a GM egyik elnöke, Bob Lutz, azt nyilatkozta, hogy Amerikának nem készítenek kisautót. Való igaz, a tengeren-túl jelenlegi gépkocsiparkja nem kedvez kimondottan a kisautóknak. Ennek ellenére, a Daewoo elnök vezérigazgatója 2011-re mégis az Egyesült Államokba érkező kisautóról beszél.
