2007. július

hónap bejegyzései

2007. július

hónap bejegyzései
Thumbnail
Új Zonda

Új Zonda

Új Zonda /static/artpic/400/pagani_zonda_r_main_1.jpg Mindössze 10 darabot készítenek a Zonda R-ből A Pagani megerősítette, hogy készítenek 750 lóerős Zonda R változatot, igaz mindössze 10 példányban. Az 1,2 millió fontba kerülő Ferrari FXX riválisának szánt pályaautóból hat már el is kelt, az autók átadása márciusban kezdődik.

Elolvasom

Thumbnail
Akku nélküli befecskendezés

Akku nélküli befecskendezés

Akku nélküli befecskendezés /static/artpic/400/050707asuzm.jpg Akkumulátor nélküli befecskendező-rendszerrel rendelkezik /static/artpic/400/050707suzm.jpg Az első befecskendezéses a kategóriában Rómában mutatták be a Suzuki új cross-motorját, amely az első befecskendezéses a kategóriájában. Az RM-Z450 történelmet ír, hiszen széria crossgépről eddig nem hiányozhatott a karburátor.

Elolvasom

Thumbnail
Búcsúzik a WRX

Búcsúzik a WRX

Búcsúzik a WRX /static/artpic/400/53229_a_sub.jpg 270 lóerős a búcsúváltozat /static/artpic/400/53229_b_sub.jpg 400 példányra limitálják A jelenlegi modell életciklusának befejezésére, egy GB270 Imreza WRX elnevezésű kombit és négyajtóst ad ki a Subaru. Az elnevezés alapja az angol Rally GB, amely a szigetország legsikeresebb WRC eseménye. A GB270 2,5 literes boxer motorja 266 lóerős, amelyet a Prodrive tuningolt.

Elolvasom

Thumbnail
Gumiteszt

Gumiteszt

Gumiteszt /static/artpic/400/6911_t_gravel.jpg Kár, hogy extrém széles gumikat nem teszteltek A köztudatban az él, hogy minél szélesebb a gumiabroncs, annál jobb. A német ADAC közelmúltban végzett tesztsorozata kiderítette, hogy az előző kijelentés igazságtartalma nagyban függ a vezető stílusától, a felhasználás igényeitől.

Elolvasom

Thumbnail
Kanyarvadász maxi bukógombákkal

Kanyarvadász maxi bukógombákkal

Kigyúrva, lefogyva /static/artpic/400/r01.jpg Letisztult, elegáns vonalak és kihangsúlyozott boxermotor, amely teherviselő elemként is funkcionál /static/artpic/mov/1200r.wmv|400|300|Minden kecses, elegáns és egyszerű. Hibátlan működés és örömteli kanyargás jellemzi az R1200R-t /static/artpic/400/video_prev.jpg /static/artpic/400/r02.jpg

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Hayabusa aerodinamika

Hayabusa aerodinamika

Hayabusa aerodinamika /static/artpic/400/aerodynamicsuzukihayabusa.jpg Suzuki Hayabusa A Suzuki fejlesztési osztálya bocsátotta ki ezt a képet, amelyen a 2008-as Hayabusa aerodinamikájának működését láthatjuk. A képen jól látszik, hogy mennyire fontos nagy sebességnél a motor hátsó részénél lévő idom. A motorkerékpár 220 kilogramm, 198 lóerő az 1340 köbcentis blokk teljesítménye, végsebessége 300 kilométer/órára korlátozott. Az idei év végén …

Elolvasom

Thumbnail
Felebarátok közt

Felebarátok közt

Bevezető /static/artpic/400/versyser6n01.jpg Rengeteg közös műszaki vonás, de két teljesen különböző felhasználási terület /static/artpic/mov/versys_video.wmv|400|300|Közös szív, hasonló test, külön utak /static/artpic/400/versys_video_prev.jpg /static/artpic/400/versyser6n02.jpg Városi vagány. No persze messzebre is el lehet merészkedni vele, de valahogy be kell sorolni

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Elektromos Daytona

Elektromos Daytona

Elektromos Daytona /static/artpic/400/evDaytona02.jpg Nehéz lesz igazán piacképes elektromos motorkerékpárt készíteni, hiszen az autókhoz képest a hely sokkal szűkösebb, a teljesítményigény azonban nem annyival alcsonyabb Immár elektromos Triumph motorkerékpár is létezik, igaz nem a Triumph gyártja. Egy GoWheel nevű csapatról van szó, akik egy speciális akkumulátor-pakkal és egy elektromos motorral töltötték ki az eredeti motor helyét.

Elolvasom

Thumbnail
Fiat 500

Fiat 500

Fiat 500 /static/artpic/400/fiat_500_01.jpg A Fiat főnök, Sergio Marchionne szerint, a Fiat 500 az autók Apple iPodja lesz /static/artpic/400/fiat_500_02.jpg Az 1,3 literes M-Jet dízellel alig fogyaszt a kis városi autó Tegnapelőtt leleplezték a Fiat 500-at Torinóban. Az eredeti Fiat 500 pontosan ötven évvel ezelőtt került piacra, az új modell produkcióját is nagy elvárásokkal figyelik.

Elolvasom

Thumbnail
Mazda2 MPS 230LE

Mazda2 MPS 230LE

Mazda2 MPS 230LE /static/artpic/400/mazda2geneva038.jpg Képzeljenek el ebben a kis kaszniban 230 lóerőt! Vezettem a Mazda6 MPS-t és nagyon elégedett voltam. Aztán jött a Mazda3 MPS sperr difivel, nem tudtam eléggé dicsérni. És most itt a Mazda2 MPS! Bele se merek majd ülni. A bivalyerős kisautó fejlesztése állítólag befejeződött, a források szerint a következő év elején …

Elolvasom