Talán kevesen tudjátok, de eredetileg szemüveges vagyok. Illetve csak voltam, mert tizenpár évvel ezelőtt pont a motorozás közbeni kínlódás miatt váltottam át kontaktlencsére. Sokak szeme azonban nem tolerálja kis szemüvegpótlékot. Nekik nincs más választás: be kell gyömöszölni szemüvegüket a sisak belsejébe. Ami ott általában könnyen elmozdul, nyomni kezdi az orrnyergünket vagy a fülünket, összekeni a lencsét a szemöldökünk, satöbbi. Ráadásul ha a rezgés hatására az ókuláré elmozdul vagy lecsúszik viselőjének orrán, az hosszú távon nem csupán kellemetlen, de veszélyes is lehet. Ennek a problémának a megoldására született a MotoFly Wear szemüveg- és napszemüveg család, ami számtalan speciális fejlesztéssel teszi lehetővé, hogy a motorozás végre színtiszta élmény lehessen.

Normál dioptriás szemüvegként is elérhető bukósisakos- és utcai szárral

Női kivitelben is elérhető

Napszemüveg cserélhető lencsével, amely alá a szél sem kavar be

A MotoFly Wear prototípusaival márciusban találkozhattak először az érdeklődők a Budapest Motor Fesztiválon (én magam is itt fedeztem fel), ahol szinte folyamatosan tele volt a stand. Ebből is látszott: a hiánypótló találmányra nagy szükség van, sokakat érdekelnek a motoros szemüvegek. A kiállításon azonban még csak a mintapéldányokat lehetett kipróbálni, hiszen a csapat célja az volt, hogy visszajelzéseket gyűjtsenek, és ezek alapján teljesen a felhasználók igényeire szabják a szemüvegeket. A kapott véleményeket figyelembe véve finomítottak a koncepción, és ha a Kickstarteren sikerül összegyűjteni a tervezett 65’000.- eurót, akkor hamarosan indulhat a sorozatgyártás!

A szár és a lencse is cserélhető

Mitől olyan ötletes és zseniális a MotoFly Wear? A csökkentett szárhossz, megnövelt szárfelület és a légpárnás orrtámasz gondoskodnak arról, hogy a szemüveg kényelmes és biztonságos legyen. A cserélhető szárak és a cserélhető lencsék pedig a praktikumért felelnek: a szemüveg egy mozdulattal átalakítható motorosból utcai szemüveggé, vagy optikai szemüvegből napszemüveggé. Valóban hihetetlen érzés, amikor beteszed a bukó alá, és azt sem érzed, hogy van ott valami. Ugyanakkor akárhogy rázod a fejed, nem mozdul el vagy csúszik ki – sőt, a napszemüvegnek még érzékelni sem lehet a keretét. A teljes periférikus látómeződet használni tudod – ami roppant nagy biztonsági pluszt ad a motoron!

A különleges szár hibátlanul illeszkedik bármilyen sisak alá: nem is érzed hogy rajtad van

A motoros szemüveg- és napszemüveg család tehát valóban motorosok ezreinek az életét könnyítheti meg, és teheti biztonságosabbá. A magyar találmány prototípusai már bizonyítottak, a csapat most a sorozatgyártáshoz szeretné összegyűjteni a kezdőtőkét a közösségi finanszírozási oldalon. A Kickstarter kampányon belül már hat modellből válogathatnak a vásárlók, a női- és férfi szemüvegek, illetve napszemüvegek egyaránt megvásárolhatóak az oldalon. A kisebb összegű támogatásokat apróbb ajándékokkal hálálja meg a MotoFly Wear csapat.

Az alapcsomag két lencsét és kétféle szárat is tartalmaz – no meg dobozt és törlőkendőt

A Kickstarter szabályainak megfelelően a sorozatgyártás és a postázás akkor kezdődik, amikor összegyűlt a célul kitűzött összeg, ezért a szemüvegekre még várni kell egy kicsit – de megéri, hiszen még így is jóval kedvezőbb áron juthatnak hozzá az első vásárlók, mint később, a bolti értékesítés során. Amennyiben te is szeretnél ennek a valóban zseniális és forradalmi magyar találmánynak az első tulajdonosai között lenni, ne habozz: itt találod a kampányt és tudsz rendelni magadnak MotoFly Wear motoros szemüveget!

Talán így mutat a legjobban…

Amint elindul a szériagyártás, természetesen egy alapos tesztet is készítünk róla – bár a prototípus kipróbálása után személy szerint semmi kétségem nincs afelől, hogy szinte csupa jót fogok mondani róla – egyelőre ugyanis nem nagyon találtam egyetlen gyenge pontot sem rajta. Úgyhogy az első vásárlók duplán lesznek elégedettek: lesz egy ultratuti szemüvegük motorozáshoz – és elmondhatják majd, hogy bizony ők is segítettek egy világraszóló új magyar találmány megvalósulásában.