Ha dízel motorkerékpárról van szó, általában oda jutunk, hogy szép-szép, de minek? A Track T-800CDI-ről eddig napvilágot látott adatok azonban egy egészen értelmes koncepciót engednek sejteni.
Egy holland cég, bizonyos EVA, jó ideje tökéletesíti a leginkább túraendúró kategóriába sorolható Track T-800CDI-t. A motor erőforrásául egy 800 köbcentis, háromhengeres, turbódízel motor szolgál, amely – a jelenlegi beállításokkal – 50 lóerő és 146 newtonméter leadására képes. A kategóriában az sem megszokott, hogy folytonosan váltózó áttételű váltót alkalmaznak, azaz akárcsak a robogóknál, csak tekerni kell a gázt és a motor megy. Állítólag hamarosan egy hidraulikus összkerékhajtás opció is rendelhető lesz a motorhoz.
A Track T-800CDI már rendelhető 17 500 euró áron, ami a helyén értelmezve a dolgokat, nem is sok. A kevesebb mint 200 kilogrammos (!), kardánhajtású, 175 kilométer/óra csúcssebességre is képes jármű azonban csak 4,2-4,7 liter gázolajat fogyaszt (ennél a sebességnél), és állítólag elnyűhetetlen. 90 kilométer/órás túrázásnál beéri 2,1-2,5 literrel 100 kilométerenként. Az üzemanyag dízelen kívül lehet tiszta növényi olaj vagy biodízel is.
Az összkép leginkább a katonai vagy ehhez hasonló felhasználás lehetőségét célozza, bár azt sem nehéz elhinni, hogy magánemberek vásárlásaiból is el tudná tartani magát a cég. A motor nem kifizethetetlenül drága, nem is néz ki rosszul, és aki kicsit vonzódik az ilyen technikai csemegékhez, könnyen beleszerethet.
