A Kawasaki bemutatta a 2023-as modellévre szánt ZX-10R-t, valamint ZX-10RR-t. A jövő évi frissítést nem nevezhetjük forradalminak az idei évben futó motorokhoz képes. Az erőforrás ugyanaz soros négyhengeres 998 köbcentis egység, ami 203 lóerő körül teljesít az alapmodellben. A homologizációs célú ZX-10RR-ben ez az elérhető legnagyobb teljesítmény 214 lóerőig kúszik fel, ám azt valamivel magasabb […]
Elolvasom
A revolúcióra is rá lehet unni. A Kawasaki nem is olyan régen, mindössze egy évvel ezelőtt komolyan fejlesztette csúcskategóriás sportmotorját, a ZX-10R-t. Akkor volt minden: új idomozás, új elektronikai csomag és teljesítmény növekedés. A gyártó most is büszkén hirdeti, hogy az akkori fejlesztési munkálatok tesztelési fázisaiból Jonathan Rea és Tom Sykes is kivette a részét. […]
Elolvasom
Remek kis videóra bukkant az olasz Moto.it csapata. Nincs is ezen mit ragozni, ZX-10R és Porche a pályán, utóbbi szemszögéből. Azt meg alig hiszem, hogy akad a motorok, a gép, a történelem iránt akár csak a legminimálisabban is érdeklődő, aki előtt ismeretlen lenne a Nordschleife. Az északi kör nem kifejezetten motorosbarát pálya, még ha szebb […]
Elolvasom
Most éppen az Ausztrálok miatt főhet a Kawasaki vezetőségének és marketingosztályának a feje. Ugyanis nem sokkal a hivatalos bemutató előtt – aminek november 23. lett volna a dátuma – napvilágot látott néhány kép és hozzá tartozó adat a 2021-es ZX-10R-ről, valamint a homologizációs alapnak szánt ZX-10RR-ről. Ez valószínűleg tényleg nem így volt megírva abban a […]
Elolvasom
Az ma már senkit nem lephet meg, hogy a vak és gyengénlátó emberek éppen ugyanúgy úsznak, síelnek vagy atletizálnak, mint a látók. Vannak olyan sportok, amik már keményebb diónak tűnnek, de sikeresen adoptálták őket. Ilyen például a golf, a krikett és még néhány labdajáték, amikhez a hangot be lehetett vonni valamilyen ügyes technikai megoldás segítségével. […]
Elolvasom
