A téli holtszezon motoros elvonási tüneteit enyhítendő – meg egyébként is ez az időszak a leginkább alkalmas erre a célra – egy fantasztikus túrabeszámoló sorozat keretében élvezhettük végig Gálos Csabi és felesége nyári túrájának kalandjait. Sokan tartunk tőle, hogy egy ilyen hosszú útnak nekiinduljunk társak nélkül. Hiszen közel kilencezer kilométer során – amelynek java részét …

A sorozat korábbi epizódjait megtalálod a számokra kattintva: 1., 2., 3. és 4.   Tizenötödik nap 07.12. (szombat), 710 km Korán ébredek, bennem van az indulás izgalma. Hagyom F-et még aludni, csendben pakolódok. Majd lemegyek, átnézem a motort, feltöltöm a lánc-olajozót és még arra is kedvem támad, hogy egy kissé lemossam a paripánkat. Persze ez …

A Marokkóba vezető túra első részét itt, a második epizódot itt, míg a harmadik folytatást ide kattintva találod.   Tizenegyedik nap, 07.08. (kedd) 652 km Elég korán ébredek, a Nap első sugarai még csak most készülnek a horizont fölé. barátságtalan, szeles és hűvös idő van. Még az ablakból láttam, amint az éjszakai portás a motoron ülve próbált magáról …

A Marokkóba vezető túra első részét itt, a második epizódot pedig itt találod.   Nyolcadik nap, 07.05. (szombat) 261 km Szokás szerint reggel korán ébredtem, a két óra időeltolódáshoz nehezen akart alkalmazkodni a szervezetem. Bezzeg F-nek nem voltak ilyen problémái. Még Európában a kempingekben minden reggel azzal ébresztettem, hogy „Ébresztő, fél nyolc van” – de …

A marokkói túrabeszámoló előző részét itt olvashatod.   Hatodik nap, 07.03. (csütörtök) 330 km (ebből 116 Marokkóban) Jó korán indulunk a kempingből, én már hajnal óta sertepertélek, pakolgatok, izgulok. Nem minden napos esemény számunkra a kontinensek közti hajóút. Gyér forgalomban haladunk Málagáig, a tengerparton viszont nagyon kell figyelni, mert sokan kocognak és gyalogolnak, ügyet sem …

Mindjárt az írás elején rám tört a „honnan is kellene elkezdeni” gondolat. Kaptam az előző, tunéziai úti beszámolónk után hideget (szerencsére keveset) és meleget (hál’ Istennek sokkal többet), minek után úgy érzem, hogy az idei nyár nagy kalandját csak meg kellene osztani a kedves nagyérdeművel. De többen figyelmeztettek, hogy ne kezdjem az ősrobbanástól, mert az …

A múlt hétvégén egy nagyszerű másfél napos túrán vehetett részt az a maroknyi motoros, akik nem rettentek vissza az időjárás előrejelzéstől és inkább nyeregbe pattantak, bízva a kegyes égiekben. Azért hangsúlyozom ennyire az időjárás milyenségét, mert kétesélyes volt a dolog – a rendezvényt eredetileg szeptember 12-13-ra tervezték, ám a folyamatos esőzések miatt mostoha körülmények uralkodtak …

Az előző rész. Tizennegyedik nap, 2011.07.09. szombat Végre újból motoron! Jól esett a pihenő, de már hiányzott a menetszél és az újabb élmények. Vagy 60 kilométert megyünk Északnak az 1-es számú „Trans-Afrikan Highway”-en, de a reggeli órákban sem kisebb rajta a forgalom. Disznóhúst nem esznek, a csirke az, ami még elég közkedvelt. Enfidaville-től viszont újból …

Az előző szakasz. Tizedik nap, 2011.07.05. kedd Jól ellustálkodtunk az éjszakai élmények hatására, komótos reggelit követően elég későn indulunk. Tankolni megállok az első benzinkúton, ahol az ütő megáll bennem. A mellettünk benzint vételező helybéli a szájából kivett égő cigaretta csikket hanyag eleganciával a földre dobja és rátapos. Mindezt úgy 35 fokban, nyakig benzingőzben! Nem vagyok …

Az előző rész. Hetedik nap, 2011.07.02. szombat Az esti információ helyes volt, hajnalok hajnalán eget rázó mennydörgések kíséretében megkezdődött az ünneplés. Nincsen az a mennyiségű altató sör, amivel ez ellen védekezni lehetne! Ráadásul fél 7-kor még tűzijátékkal is kedveskednek az ünnepeltnek. Fényes nappal. Igaz, a hangja ugyan olyan, mint sötétben. Egyszerűsítve a dolgunkat kihagyjuk a …

Az előző rész itt olvasható.

Preludium (2011. június közepén, az utazás előtt) Bajban vagyok. Úgy látszik, ahogyan növekednek a túratávok és egyre messzebb kalandozik tekintetünk a térképen, az élménybeszámoló útleírás is egyre nagyobb kihívást jelent. Pedig annyi mindenről lehetne és kellene is írnom, hogy minden részletében látható legyen eddigi legterjedelmesebb motoros túránk előkészítése, beteljesülése, utóélete. Persze a „terjedelmes” itt erősen …