Africa Eco Race 2020 – 11. szakasz Mint minden évben, idén is az utolsó mauritániai szakasszal zárult le az Africa Eco Race időmérése, és ezzel minden kategóriában eldőltek a dobogós helyezések. Holnap ugyan még hátravan egy rövid 22 kilométeres tengerparti szakasz, de az már csak játék lesz a verseny végére, hogy a versenyzők kifújhassák a […]

Dakar Rally 2020 – 12. szakasz, finálé Szinte hihetetlen, de ebben az évben már 42. alkalommal rendezték meg a világ leghosszabb tereprali versenyét. Ami annak idején csak egy kalandos túrának indult, mára a világ egyik legérdekesebb sporteseményévé vált, ahol amatőrök és gyári csapatok küzdenek meg részben egymással, de leginkább a természet erőivel és önmagukkal. Hosszú […]

Dakar Rally – 11. szakasz A nagy finálét megelőző nap maratoni szakasza bevitte a Dakar mezőnyt az “Üres Negyedbe.” Ennek a tájegységnek a  kiterjedése majdnem akkora, mint Franciaországé és végeláthatatlan dűnék díszítik, amíg a szem ellát. Az időjárás az előző naphoz képest már kegyesebb volt a versenyzőkhöz, a heves szél alább hagyott, és nőtt a […]

Dakar Rally 2020 – 10. szakasz Két rövid, összesen 74 km-es átkötő szakasz mellett a tizedik versenynapon 534 kilométernyi speciál szakasz várt a versenyben maradtakra. A kilencedik Dakar szakasz nem bánt kesztyűs kézzel a versenyzőkkel, így Patrice Carillon, Guillaume Martens, Alejandro Aros, David Chavez, Gerben Lieverdink, és David McBride ezen a napon már nem álltak […]

Dakar Rally 2020 – 9. szakasz Az előző nap ismét sziklás környezetben kezdődött. A Dakar versenyzői elhagyták az apró kövekkel borított területeket, majd 150 kilométernyi sziklás vidéken kellett áthaladniuk. Ezúttal hatalmas kőszirtek mentén vezetett az út, széles völgyeken keresztül, időnként szó szerint a szakadék szélén haladva. Amint a mezőny keleti irányba haladt tovább, ismét a […]

A második versenynapon a versenyzőknek 393 kilométert kellett megtenniük – ebből azonban csupán 26 volt az összekötő és 367 a mért szakasz. Az első napon sajnos összesen négy motoros kényszerült feladni a Dakar Rally küzdelmét, így a január 6-i reggel 7:45-ös rajtnál 140 kétkerekű gép állt csatarendbe. Az útvonal – ahogy az első napon is […]

Idén a legnagyobb változás, hogy a Dakar Rally történetében először a Közel-Kelet legnagyobb országában, Szaud-Arábiában kerül megrendezésre a verseny. Így szinte végig homok- és kősivatagban fut a közel 7.500 kilométer hosszúságú viadal útvonala, amiből mintegy ötezret mért szakaszon kell a versenyzőknek megtenniük. Az első napon rögtön 752 km várt a versenyzőkre Jeddah és Al Wajh […]

Én bizony meglepődtem. Tudniillik egy Honda X-ADV nyergében zsebelték be a 2019-es Gibraltar Race rali első helyezettjének járó díjat. Igen, arról a bizonyos, DCT váltós tereprobogóról beszélünk, ami 2017-ben nálunk is járt teszten, és amitől Mackó testvér el is dobta az agyát, hogy milyen eszeveszettül jó cucc. Márpedig ő általában nem szokta kímélni azokat a […]

Nem tudom, hogy emlékeztek-e, de amikor a múlt év végén a Triumph bemutatta az új 1200 köbcentis Scrambler modelljét, akkor erősen nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy bebizonyítsák, a motorjuk rendelkezik valódi terepképességekkel. Ennek érdekében pedig azt találták mondani, hogy az XE változatot elindítják a Baja 1000 versenyen. Meredek vállalásnak tűnt, de olybá tűnik, hogy a […]

A már egyedüliként versenyző magyar motoros, Kárpáti Peti számára az embert próbáló hetedik nap után már „csak” egy rövidkének számító, 180 kilométeres speciál szakasz volt hátra a célvonalig. Akkor azt érezte, hogy nagyon várja már a végét. Az utolsó táborhely ugyanis több mint ezerháromszáz méter magasan volt, és éjszaka borzasztóan lehűlt a levegő. Éjjel háromkor […]

Az egyedül állva maradt magyar motoros, Kárpáti Peti előtt hatalmas feladat állt tegnap. Egyedül kellett teljesítenie a végig sivatagi tájakon vezető Morocco Desert Challenge utolsó előtti, egyúttal legnagyobb távot jelentő napján. Tegnap este végre sikerült vele személyesen is beszélnem. Mint kiderült, ez előző este is azért hiúsult meg, mert a telefonja nem bírta a körülményeket […]

Horváth Lajos, vagy népszerűbb nevén Laller már eleve sérülten állt rajthoz a 2.743 kilométernyi speciál szakaszt tartalmazó marokkói tereprali versenyen. Amely a világ egyik legkeményebbike. Törött szárkapocscsonttal azt hiszem kevesen vágtunk volna neki egy ilyen mutatványnak. Persze a sérülése nagyon komolyan hátráltatta: nem csak lassabban haladt, hanem a szokásosnál is többet esett. Már az első […]