Fel tudod sorolni az összes motorkerékpár kategóriát? Túra, sporttúra, sport, terep, enduro, túraenduro… Hagyjuk is abba, sose lesz vége. Na itt a legújabb, a neve LEO. Ez a „Light Electric Off-roaders”, vagyis a könnyű elektromos terepmotorok rövidítése. A születési helye pedig Svédország – ami nem nagy csoda annak fényében, hogy Skandináviában nagyon népszerű az elektromos […]
Elolvasomsvéd
cimke
svéd
cimkeTurbós Indian a 20-as évek stílusában
A Svédországban működő Fullhouse Garage egy nagyon csinos építést tett le az asztalra Indian Scout alapokon. A turbófeltöltős motor szép példánya annak, hogyan is érdemes keverni a lapokat a régi megjelenés és a modern teljesítmény mezsgyéjén. A Scout egyébként is úgy tűnik, hogy egyre több építőműhely fantáziáját lódítja meg. Nem csoda, remek alapnak bizonyul a […]
ElolvasomA legnagyobb motortervezők, negyedik rész: Ola Stenegärd, a BMW Motorrad következő fejese
Ugyanis Ola Stenegärd vette át a dizájn gyeplőt az amerikai mérnöktől a német motorgyártónál. Többek között olyan dolgok születtek regnálása alatt, mint a BMW R nineT, az S1000RR vagy a G310R. Stílusában pedig felfedezhető a klasszikus, a café racer, illetve az egyedi motorok iránti szeretete. Stockholmban tanult ipari formatervezést, de – akárcsak Robb – Kaliforniában, a […]
ElolvasomTörióra motorosoknak: Husqvarna a kezdetektől I. rész
Ki gondolta volna, hogy 1689 a motorgyártás egyik meghatározó éve volt? Csupán három évvel járunk azután, hogy három hónapnyi ostromot követően sikerült visszafoglalni a budai várat a törököktől. És mindössze hét évvel az előtt a szégyenletes oroszországi törvény előtt, miszerint minden szakállas férfinek adót kell fizetnie. Mi történt eközben Svédországban? Néhányan elkezdtek a Huskvarna folyó […]
ElolvasomA svédeknél bontják a radarokat!
Nálunk az a néphit terjedt el, hogy sebességmérő berendezést telepíteni óriási üzlet, hiszen busás haszonnal jár az üzemeltetésük. Az autósok (és elszórtan a motorosok is) száguldoznak, a traffipaxok pedig alig győzik levadászni őket. A hivatalos álláspont szerint természetesen céljuk nem az államháztartás bevételeinek növelése, hanem a közlekedés biztonságának fokozása a gyorshajtások számának visszaszorítása által – […]
Elolvasom



