Az elmúlt években a járműipar érdekes átalakulásokon ment keresztül. Van ugye ez a „downsizing” nevű dolog, aminek az a lényege, hogy kisebb lökettérfogatból és kevesebb üzemanyag elégetésével (azaz kisebb környezeti szennyezéssel) érjük el ugyanazt a vezetési élményt. Ennek eredménye a másfél literes turbós motorok térhódítása a nagyautók világában. Amik persze nyomokban sem adják ugyanazt, mint […]
Elolvasom
Valamivel az előtt jött létre a „Beyond Z” projekt, hogy a Kawasaki bemutatta volna a világnak az űberszexi Z900RS retró vonalait. Ennek keretében kiosztottak három motort olyan építő műhelyeknek, akikben láttak fantáziát. A nemrég lezajlott Tokyo Motorcycle Show keretein belül pedig bemutatták az egyik ilyen dögöt, ami persze szép lett. De az ami igazán felkelti […]
Elolvasom
Három évvel ezelőtt olvashattatok részletesen a brit kultusz-márka, a Hesketh feltámadásáról. Akkor részletesen bemutattuk a név történetét: milyen autós sportsikerek kapcsolódnak a különc lord nevéhez, majd milyen kétkerekűekkel próbálkozott néhány évtizeddel ezelőtt. Thomas Alexander Fermor-Hesketh, az 1950-ben született angol nemes azonban az újkori Hesketh-történelemnek már nem része – úgy látszik, lehiggadt: inkább politizál és a Lordok […]
Elolvasom
A napokban több videó is kikerült az internetre, ahol a tényleges főszereplőből semmit sem lehetett látni, leginkább a vérpezsdítő hangra helyezték a hangsúlyt a marketingesek. A Honda CBR1100RR és a kisebb Yamaha R6 mellé most csendben megérkezett a harmadik nagy japán gyártó, a Kawasaki, mindössze pár szabadalmi rajzzal a kompresszoros Ninja R2-ről. A rajzokon a […]
Elolvasom
