Már véget ért a milánói motorbemutató dzsembori, de még mindig tudunk újdonságokat mutatni onnan. Persze az már megszokott, hogy a világ motorkerékpár gyártással foglalkozó vállalatai a show idejére időzítik az újdonságaik bemutatását. Ilyenkor mégis úgy tűnik még mindig, hogy a Föld motoros közege kifordul a sarkából. Idén is volt minden, ami szem-szájnak ingere. Ráncfelvarrás, újdonság, […]
Elolvasom
A régóta összepletykált Royal Enfield 750 Interceptort feltehetőleg a novemberi EICMA shown, azaz Milánóban fogják bemutatni. Hogy pontosak legyünk, az olasz kollégák szerint a név egyáltalán nem biztos, szerintük Continental GT 750 névre fogják keresztelni az új jövevényt. Habár az nem valószínű, hogy a brand lemond a korábban jól bejáratott névről. Az már sokkal nagyobb […]
Elolvasom
Az indiai-angol cégnél még tavaly beszélt Siddhartha Lal, a patinás gyártó anyavállalatának (Eicher Motors) ügyvezető igazgatója a Times of India nevű lapnak arról, hogy 2016-tól 5-10 új Royal Enfield modell érkezik – de mi egyelőre csak a Himalayant láttuk. Aztán írtunk arról is, hogy „bizonyos, hogy valami izgalmas blokk rejtőzik a tarsolyukban”, és most lám, így is […]
Elolvasom
A Royal Enfield eredetileg igazi kékvérű brit márka volt, majd miután praktikussági okokból (a hadsereg és a rendőrség ellátására) kiszerveztek némi gyártást Indiába, az lett a vége ami: a Bullet lett az a motorkerékpár, aminek szó szerint elfelejtették abbahagyni a gyártását. Az otthoni gyárak már rég porrá lettek – az utolsó Royal Enfield üzem 1970-ben zárt be a […]
Elolvasom
Egy ideje zörgött haraszt az Enfield háza táján: mindenki azt figyeli, hogyan sül el az első valóban új modelljük fejlesztése. Ugyan a Bullet-ből készült egy modernizált változat, de annál szigorúan maradtak a kitaposott – fél évszázad alatt már vállig kitaposott… – ösvényen, ám a Himalayan koncepcióval olyan területre merészkedtek, amit régen vártak az Enfield-mániások szerte […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.