Pepo Rosell egy madridi fiatalember, aki biológusként dolgozik a mezőgazdaságban. A jelek szerint a munkája annyira nem köti le – ellentétben a motorokkal, amelyeknek régóta igazi szerelmese. Azokon belül is az épített, izmos és gyors vasakat szereti, így 15 éve hogy megalapította Radical Ducati nevű tuningműhelyét, amely az olasz erőgépekre szakosodott. Aztán úgy gondolta, abbahagyja […]
Elolvasommonster
cimke
monster
cimkeJön az 1’100 köbcentis Ducati Scrambler?
Ugyan csupán egy bő éve hogy bemutatták, de világszerte nagy siker lett a Ducati retro stílusú mindenese, a Scrambler. Talán pontosan azért, mert ugyan megjelenésében erősen emlékeztet az 1962-es egyhengeres és 250 köbcentiméteres ősre, de technikájában mégis abszolút mai gép lett. Ugyanakkor nem estek vele túlzásba: a 800-as L2-es blokk csak két szelepet kapott hengerenként, […]
ElolvasomEgymillió Ducati, egymillió álom beteljesülése
A Ducati története sem motorkerékpárok gyártásával indult, mint ahogyan nagyon sok neves gyártó váltott más iparágról a kétkerekűek termelésére. A Ducati család 1926-ban alapította a Societá Radio Brevetti Ducati in Bologna céget, amely rádióalkatrészeket gyártott saját szabadalom alapján. Kilenc évvel később tették le az alapkövét a Borgo Panigaléban található gyárkomplexumnak, amely a korhoz képest rendkívül […]
ElolvasomDucati Scrambler – egyenesen Thaiföldről
Három évvel ezelőtt adtunk hírt arról, hogy a Ducati az ázsiai piacra készül a Monster 795-tel. A vállalat fő célja természetesen a terjeszkedés és a vevőhálózat kibővítése volt, így már összeszerelő üzemmel is rendelkeznek Thaiföldön. Legújabb modelljüket, a Scramblert is ott fogják összeszerelni, annak ellenére, hogy nem kizárólag az ázsiai országoknak szánják a gépet. Ezzel […]
ElolvasomItt a legújabb Ducati, a Monster 821!
Ha az ember alkot valamit – legyen szó akár egy festményről, vagy jelen esetben egy motorkerékpárról – alig várja, hogy eldicsekedjen vele és bezsebelhesse a műremekért járó elismeréseket. A Ducati sem cselekedett másként és bemutatta az új 821-es Monstert. Igazából csak az őszi EICMA során számítottunk a jöttére, de a képeket elnézve nem mondjuk azt, […]
ElolvasomKémfotó a Ducati Monster 800-ról
A Ducati az idei évben kedveskedett már az 1200-as Monsterrel a naked kategóriát kedvelőknek – gondoltak viszont azokra is, akik beérik némileg kevesebb köbcentivel. A középkategóriába kellett valamivel előrukkolniuk, így fogták a Hypermotardban már jól bevált Testastretta 11°-es blokkot és építettek köré egy közepes Monstert. Az előzetes tervek alapján 2015-re vállalták a típus elkészítését – […]
ElolvasomMegszülettek az első Szörnyek
A Ducati még az őszi EICMA kiállításon mutatta be a legújabb Monstert. Ez már a harmadik generáció a taljánok egyik legsikeresebb modellcsaládjából. A héten kezdődött meg a sorozatgyártás a bolognai üzemben, és már ki is gördültek az első 1200-as példányok az összeszerelő részlegről, hogy bemutathassák őket a sajtónak. Két változatban készül majd az új nagy […]
ElolvasomZseniális reklámok
Az osztrák Marcus Rieger baráti köréből valaki vett egy Ducati Monstert. Motoros sógorunk annyira fellelkesedett, miután kipróbálta a vasat, hogy úgy döntött: két barátja segítségével forgat egy reklámfilmet róla. Két nap leforgása alatt hármasban fel is vették a nyersanyagot, majd megvágták, aláfestettek egy jó zenét – és már el is készült a videó, amely annyira […]
Elolvasom








You must be logged in to post a comment.