A versenybeszámoló előző részét ide kattintva olvashatjátok el. Innen komoly fennakadásokkal folytatódott a nászút…   Na de térjünk a személyes, valódi élményekre… nagyon hosszú nap következett, alig értünk le a járhatónak mondható útról, minden motoros defektet szerelt, nem tett másként Janó sem, de őt azért megvártuk. Nagy szivattyú volt a nap szinte mindenki számára, tudtuk, …

Az előző, még marokkói kalandokról szóló beszámolót itt olvashatod el – most azonban irány Mauritánia!   Visszatérve a Tan-Tanból Boujdourba vezető napra, nagyon haszontalan voltam, mint utólag kiderült, 40 fokos lázam volt, mire megérkeztünk egy kietlen kis kempingbe. Itt azonnal ágynak estem – főként ezért nem jutottam előbbre a beszámolóval sem, amiért elnézéseteket kérem. Most így utólag, …

Az előző részt – amelyikben sár még nem volt, csak hó – itt találjátok meg.   Most jön, ami még nem volt… kissé körülményes az adatküldés, mert egyenlőre áram sincs a Ksar kempingben, Tan-Tan határában. Híres hely, legalábbis több Dakaros kép van itt minden falon és a tulajdonos is egy francia csaj, aki az itteni rallykra …

Az Atlasz elérése előtti napról itt találjátok az élménybeszámolót.   A tegnapi nap margójára: hogyan is kerültünk az „Egy Motoros Naplója” című film-szerű történetbe? Legalábbis nekem ez az alkotás jutott eszembe, miközben ragyogó időben haladtunk kavicsos szerpentineken, csodás tájakon és a legjobb társaságban magasztos gondolatok közepette. Na de nem így kezdődött! A reggelt az átázott …

Utunk első részéről ide kattintva olvashattok. Most pedig folytassuk a hajóút élményeivel!   Szóval hol tartottunk? Ma hatkor elrajtoltunk, de megálltunk mert 24 órája nem ettünk. Úgyhogy akkor már írok valamit, igaz lassan megy, mert közben falom a narancslekváros palacsintaféleséget. A hajókirándulás, ahol az előző hosszabb beszámolómat abbahagytam, megérne külön egy regényt, egyben volt unalmas …

A rajtról szóló beszámolót itt olvashatjátok – most pedig jöjjenek a Lurdy ház parkolójának elhagyását követő európai szakasz eseményei!   Úgy gondolom, hogy mi rendelkeztük a legnagyobb utazósebességgel a mezőnyben. 180-as tempót tudtunk belőni magunknak, ami viszont 8 literes fogyasztást eredményezett hála persze a dobozoknak, a frissen felrakott, szinte merőleges plexinek és a nem csekély …

A terveket percre pontosan tartva 2015. január 16-án 14.00-kor elindult a jubileumi, tizedik Budapest-Bamako mezőnye Afrikába. A rekord számú nevező döntő része természetesen most is négy keréken vágott neki a távnak – köztük azonban a legkomolyabb terepjáróktól a veterán Rolls-Royce-on át a négyütemű Trabantig volt minden. A motorosok maroknyi csapatának a java a túra kategóriában …

Régi ismerős /static/artpic/400/ba gal1.1 indulás előtt.JPG Indulás előtt, a Felvonulási téren, Budapesten. Erre írtuk, hogy Africa Twin, mostanra tudjuk, hogy XL600V Transalp /static/artpic/400/ba gal1.2.JPG A motor a nagy kaland után, immáron Magyarországon, a márkaszervizben /static/artpic/400/ba gal1.3.JPG A fogaskerék kopása sok mindenről árulkodik…