Nem

kategória
5
nem

Nem

kategória
Thumbnail
Elhunyt a kötelező bukósisak viselés ellen küzdő ügyvéd

Elhunyt a kötelező bukósisak viselés ellen küzdő ügyvéd

Élete jelentős részében a bukósisak kötelező viselése ellen küzdött Ron Smith, a végzet is pőre homlokkal érte. A floridai ügyvéd azért lobbizott egy szervezet keretei között, hogy az államban 21 éves kor felett ne legyen kötelező a sisak hordása motorozás közben. A saját területén jelentős sikereket ért el. Nem csak védte azokat az ügyfeleit, akiket […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Új kijelzőt kap az MT-07 és az MT-125

Új kijelzőt kap az MT-07 és az MT-125

A Yamaha két csupasz motorjának, az MT-07-nek, valamint a legkisebb, belépőszintű MT-125-nek megérkeztek a 2023-as frissítéseik. A gyártó a radikális változtatások helyett a felhasználói élmény finom fokozására helyezte a hangsúlyt. Ennek a legfontosabb, vagy talán leglátványosabb eleme az az új, 5 collos, színes, Yamaha MyRide applikációval kompatibilis TFT kijelző, amit mind a két motor megkapott. […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
A HJC bemutatta retró zárt bukósisakját a V10-et

A HJC bemutatta retró zárt bukósisakját a V10-et

Azért valahol érthető igény, hogy a motoros nem csak biztonságban szeretné tudni magát, hanem állatjól is nézne ki. Ebben sokat segítenek az olyan retró/vintage stílusú bukósisakok, amelyek nem spórolják meg az állrész védelmét. Ilyen volt eddig a Bell Bullit, a Shoei Glamster vagy mondjuk a W-TEC V135. Ehhez a sorhoz csatalakozott a HJC az idén […]

Elolvasom
/ / /

Thumbnail
A többiekhez erősödik a Yamaha R1 a következő évben

A többiekhez erősödik a Yamaha R1 a következő évben

2023-ban, azaz hamarosan lesz, hogy immár 25 évvel ezelőtt kitolták a Yamaha munkatársai az első sorozatgyártásra kész YZF-R1 modellt a gyárkapun. A gyártó pedig komoly ráncfelvarrással készül a jubileumra. Ugyan ez egyelőre még nem megerősített információ, de a japán Young Machine értesüléseire azért bátran lehet támaszkodni. Az R1-et legutóbb 2015-ben szabták át rendesen, amit egy […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Kamerás biztonsági rendszer készül az Africa Twinhez

Kamerás biztonsági rendszer készül az Africa Twinhez

Az utóbbi időben a radaros biztonságtechnológiák nyertek teret. A BMW, a Ducati, a KTM, a Kawasaki, sőt már a Yamaha is ebbe az irányba tart. De mint az egyik talán legnagyobb autó- és motoripari szereplő, a Honda is fejleszti a sajátját, ugyanakkor más úton is elindulnak. Kamerás rendszert terveznek, első körben az Africa Twinhez. Az […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Egyre biztosabb, hogy érkezik a 975 köbcentis Pan America

Egyre biztosabb, hogy érkezik a 975 köbcentis Pan America

A Harley-Davidson nem csak úgy simán megérkezett, hanem berúgta a „Túraenduró” névre keresztelt kocsma ajtaját és ordas böfögést kísérve kihívta a hóra a helyiség kalapácsát. És akkor már mindegy is volt, hogy nem sikerült tökéletesre. Olyan lett, mint egy 26 centis szerszám: vannak hátrányai, de azért sokan büszkén birtokolnák. A nagyság átkából azonban mégis faragnak […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Hornet blokkot kap az új XL750 Transalp

Hornet blokkot kap az új XL750 Transalp

Érkezik a Honda új középsúlyú túraendurója, az XL750, ami a felélesztett Transalp név alatt érkezik. A gyártó új szabadalmakat nyújtott be a motorral kapcsolatban, amelyekből végre kiderül néhány pontos részlet. Például az az egészen fontos, bár várt darabka, hogy az új XL a Hornet blokkjával gördül majd ki a gyárból. A Hornetről tudjuk, hogy a […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Bemutatkozott a következő évre szánt ARCH 1S

Bemutatkozott a következő évre szánt ARCH 1S

Tudjuk is le gyorsan a kötelezőt! Az ARCH Motorcycles leginkább arról híres, hogy Gard Hollinger motorépítő és Keanu Reeves – egyébként őszinte motorrajongó – hollywoodi szupersztár közös vállalkozása. Pedig lenne még miről beszélni. Az egyedi stílusról, a durván felsőpolcos beszállítókról, a kézzel gyártott, a végletekig precíz részletekről és a számtalan, egyedileg CNC-vel gyártott alkatrészről. A […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
240 lóerőig húzták az új Ducati Panigale V4R-t

240 lóerőig húzták az új Ducati Panigale V4R-t

Online formátumban zajlott le a Ducati következő újdonságának a bemutatása. Az olasz gyártó gondosan felépített websorozatban hétről hétre mutatja be, hogy mivel készül a következő évre. Most az ultimate sportmotorjukon, a Panigale V4R modellen volt a sor, ami a WSBK sorozatban is látható versenymotorhoz lehető legközelebbi modell. Márpedig ha nézed a Superbike szériát, akkor biztosan […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Újabb robogót mutatott be a Suzuki: Burgman Street 125EX

Újabb robogót mutatott be a Suzuki: Burgman Street 125EX

Belehúz a Suzuki a robogó kínálatba. Júliusban már bemutatott a gyártó két új 125-ös ingázót. Az Address hagyományos, japán robogós stílusban, míg az Avenis (amit még mindig Avensisnek olvasok, zárójel bezárva) pedig egy modern, mondjuk úgy sportosabb kivitelt takar. A kettő mellé pedig jön a harmadik huszonötös. Egy jól ismert név továbbgörgetése, a Burgman Street […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Fejidomos Honda Rebel 1100 változat van a láthatáron

Fejidomos Honda Rebel 1100 változat van a láthatáron

Ugye milyen vicces, hogy közép (méret)kategóriás krúzernek hívunk egy literes motort? Na mindegy is, a Honda egy új változatot készít a CMX1100 Rebel motorjához, amiről az amerikai egyesült államokbeli Kaliforniai Levegőtisztasági Hivatalhoz – CARB -, valamint a svájci típusengedélyeztetéshez nyújtottak be dokumentációkat. Az új jövevény nem más, mint a CMX1100T, ami minden bizonnyal a modell […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Szárnyakat kap a következő Honda CB1000R

Szárnyakat kap a következő Honda CB1000R

Végtére is teljesen koherens elképzelés, hogy a szárnyas cég szárnyakat rak a motorjaira. Hát ki más tegye fel őket? A KTM? Ja, nem, ők már túl vannak rajta. Mindegy is, az olasz Moto.it lehozott néhány friss tervrajzot, amelyen a Honda következő CB1000R generációjának fejlesztései láthatóak. Közöttük az említett aerodinamikai elemekkel. A tervrajzok nem fednek fel […]

Elolvasom
/ / / /