Valamikor 2017-ben szólt nagyot, hogy a hangsúlyosan trandíciófüggő krúzergyártó Harley-Davidson új utak felé nyit. Persze mindenkinek a Pan Americától mozdultak meg ízlésének megfelelő izmai, de volt még egy fontos projekt. A naked, a csupasz változat, a Bronx. Csakhogy miután a HD legfelső vezetésében változás történtét és Joachim Zeits átvette a CEO széket, azt mondta, hogy hátrébb az agarakkal és elő a gyártó hagyománytisztelő vásárlóival! Így nem készült el a streetfighternek becézett alapmodell.
Tűnt ez egészen eddig a pillanatig így, de a CycleWorld munkatársai szerint zavar támadt az erőben. Ugyanis egy amerikai átvizsgálás szerint, amely segítségével országszerte igyekeznek felszabadítani a nem használt és a cégek által semmire nem használt védjegyeket, kiderült, hogy a Harley-Davidson mégiscsak ragaszkodik a Bronx névhez.
Azaz a Harley-Davidson csupasz modellhez rendelt neve nem került ki a márka szerszámos ládikójából. Így lehet, hogy nekünk is újra kell értékelnünk Zeits korábbi szavait és úgy értelmeznünk, hogy a modell terveit nem elkaszálták, hanem csupán az azzal való munkát elhalasztották. Mondjuk addig, ameddig megnézik, hogy a vásárlók hogyan reagálnak egy merőben új szegmensben megjelenő termékre – tehát a Pan Americára. Amire tradíciók ide vagy oda, a pénztárcák megnyíltak, pláne az Egyesült Államok területén.
Cimkék:
Nagyon jól hangzik a TRK 502 X-en az alu lengővilla, a TFT, a markolatfűtés és a TPMS, de nincs garancia, hogy ez végleges.
Elolvasom »Végtére akár onnan is nézhetjük, hogy a Bvulgari közreműködésének hála megérkezett az eddigi legolcsóbb új Ducati.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »