Hirdetés
Úgy tűnik, hogy a Leoncino 250 kikerülése a Benelli európai kínálatából csak átmeneti zavarnak tekinthető. Hiszen máris itt van az új, frissített, 2022-es változat, amelynek a legfontosabb erénye, hogy immáron megfelel az Euro5 környezetvédelmi előírásainak. Ami a hazai forgalomba helyezés elengedhetetlen kelléke.
Sőt, a Leoncino 250 még egy hangyányit erősebb is lett az elődjénél. Az eddigi 24,5 lóerőt 1,3-mal sikerült megnövelni, azaz most már 25,8 lóerőnyi legnagyobb teljesítménnyel számolhatunk a Kisoroszlán egyhengeresétől, bár ehhez 9.250-es fordulatig el kell kergetni.
Más tekintetben a teljesen megreformáló frissítés elmaradt. Újdonság tekintetében a Husqvarna kínálatát idéző fényezésekről – amelyek nem különböznek radikálisan az eddigiektől – valamint az 500-as nagytestvértől megörökölt LED-es első lámpáról beszélhetünk.
Cimkék:
Egy újonnan bemutatkozó cég, a Turtle Tech hekkelte meg a motoros médiavilágot, szóval nem lesz KTM 390 Adventure Rally.
Elolvasom »Az indiai TVS Motors-szal való együttműködés gyümölcse a BMW belépőszintű kínálata, például a G310R.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »