Erik Buell márpedig egy zseni. Rendben, léteznek hangok, melyek szerint annak éppen túlértékelt, de akkor is vajmi kevesen vonják kétségbe ezt a jelzőt. A Harley kiugrott mérnöke újra kívánja éleszteni a saját nevét viselő márkát és egyúttal saját sportmotort is adna Amerikának. Közleményük szerint mindenszentek napján, november elsején térnének vissza a Hammerhead 1190-nel.
Korábbi információk szerint készül egy naked és egy crossover modell is a Hammerhead 1190-en túl. Az új amerikai sportmotor kísértetiesen hasonlít emberünk egy korábbi projektjére, a 2016-os Erik Buell Racing 1190 RX-re. Nem véletlen, a Hammerhead lényegében annak egy továbbfejlesztett változata.
És, hogy milyen egy amerikai sportmotor? Természetesen bitang erős. És persze, hogy V2. A 72 fokos hengerszögű blokk 185 lóerőt ad le, ami ugyan nem lövi a 200+ ligába. De a motor tömege sem, ami megáll 190 kilogrammnál.
Cimkék:
A névváltoztatást szolid ráncfelvarrás kísérte. Mostantól V2-es Multistrada Ducatiként hivatkozunk a korábbi kisebb túraenduróra.
Elolvasom »Az új Suzuki GSX-R1000R Phantom a 2006-os, azaz K6-os nagy Gixer hasonló kiadásának újragondolt változata.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »