Hol mennyibe kerül a gyorshajtás Európa országaiban

Hasznos, tájékoztató jellegű infótáblát állított össze a Zutobi, hogy kiderüljön, közlekedési szempontból melyik Európa legszigorúbb országa. Egyébként Norvégia. De hasznos kis lista lehet ez, mielőtt elindulsz a jól megtervezett – és megérdemelt – európai motoros túrádra. A táblázat a legnagyobb autópálya sebességet, az ott összeszedhető minimum büntetést, a trafik számát, a fogyasztható alkoholszintet, a kézből mobiltelefonálás büntetési mértékét és a piroson áthajtást vizsgálja. Magyarország sem a legszigorúbb, sem a legenyhébb tízbe nem került be összpontszám alapján.

A lista szerint Norvégia vezeti a szigorúsági versenyt, szóval egy Nordkapp túrán figyelni kell. Először is a legnagyobb megengedett sebesség 110 kilométer/óra. Ezt átlépni minimum 711 euróba (~250.000 forintba) kerül, viszont csak 311 fix kamera várja az érkezőket. Alkoholfogyasztás tekintetében nem a zéró tolerancia elve uralkodik, de 0,02%-ot nagyon könnyű átlépni. Én nem kísérteném a sorsot és a brutális 5.783 eurós (~5 millió forintos) büntetési tételt, amiről fontos tudni, hogy több is lehet.

Ehhez képest a legmegengedőbb országok közé tartoznak nem messzi szomszédaink is. Csehországban 19 euró a sebességátlépés miatti büntetési tétel legalsó határa. Ugyanakkor az ittas vezetést Magyarországhoz hasonlóan zéró tolerancia elven kezelik, akárcsak Szlovákia. A könnyed sörözést motorozással összekötni inkább az angolokhoz mennék, míg ha vezetés közben kézből mobilozni és notóriusan piroson áthajtani Albániába. Arrafelé esetleg érdemes felkészülni arra, hogy szám szerint több lehet a figyelmetlen sofőr amikor lejössz az SH20-ról.