Hirdetés
A KTM egy fotón mutatta meg a cég jövőjének egy szeletét, méghozzá egészen konkrétan azt, hogy milyen új modellekre számíthatunk a közeljövőben. Persze ez egyelőre csupán inkább találgatásra ad lehetőséget, de ha dióhéjban össze akarjuk foglalni: egy rakásra.
A Pierer Mobility AG (leánykori nevén KTM Industries AG) által bemutatott, lentebb látható képen rögtön szembetűnik egy nagyon komoly bővítés. Felülről a harmadik homályos sor a 490-es széria eljövetelét jósolja. Akad ott ott 490 Duke, Adventure, SMC, Enduro és persze 490RC is. Ez tekinthetjük egyfajta megerősítésnek.
A 490-es széria megalkotásához a KTM-nek be kell mutatnia egy új motorblokkot. Természetesen nincs új a nap alatt, pláne abban a világban, ahol a cég feje Stefan Pierer, aki mesterien szúr be a vele készült interjúkba egy-egy érdekes infót a márka jövőjével kapcsolatban. Ezúttal is ehhez tudunk visszanyúlni, ugyanis a maestro egy szeptemberi interjúban már elsütötte, hogy készülnek egy félliteres, kéthengeres erőforrással. A 490-es blokkal pedig nem más céljuk van, minthogy egyfajta prémium szegmenst képviseljenek a kezdőmotoroknak titulált nagyvasak és az A2-es jogosítvánnyal vezethető gépek között.
Igen nagy valószínűséggel hamarosan érkezhet a 890 Adventure is, bár ez ami logikus, miután a brand-unokatestvér a Husqvarna a Norden 901-gyel villogta végig az EICMA-t. De a befektetőknek szánt kép tanúsága szerint hamarosan jön az SMC és az Enduro is a 890 Duke R-ben bemutatkozó erőforrással.
Cimkék:
A Hayabusa szinte önálló brand a Suzukin belül, amelynek dicsőséges menetelése húsz év után lezárult. De úgy tűnik, hogy nem végleg!
Elolvasom »A Kawasaki kompresszoros blokkja csak a jéghegy csúcsa az olasz-japán csúcs-kooproducióban készülő Bimota H2 Tesi esetében.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »