Még egy lapáttal: megújul a KTM 390 Duke

Van abban valami csodálatos, hogy az utóbbi években néhány gyártó elkezdte komolyan venni a kisebb köbcentis motorjaikat. Ennek pedig az az eredménye, hogy ma, 2019-ben kezdő motorosnak lenni sokkalta izgalmasabb vállalkozás lehet, mint sok évvel ezelőtt, amikor még bátran lehetett a zöldfülűeknek azt tanácsolni, hogy inkább vásároljanak egy használt MZ-t elsőre. Mára ezek az idők elmúltak, a kicsik egyszerűen izgalmasak lettek. A legjobb példa erre a KTM 390 Duke, ami izgalmas motorral, jó futóművel a legszendébb bölcsészlányból is simán belvárosi huligánt varázsol.

De hiába tartottuk számon kiváló kezdő vagy városi motorként. Amióta a KTM 390 Duke bemutatkozott az EICMA egyik standján, eltelt 7 hosszú esztendő. Az osztrák gyártó pedig úgy döntött, hogy ennyi idő pont elég volt, ideje megújulni!

A kis osztrák huligán szinte teljesen megújul. Új váz, új geometria, új lengővilla – azaz teljesen újragondolják a motort. Ráadásul úgy tűnik, hogy a Duke nagyobb is lesz, mint az elődje, így esélye nyílhat annak is kiélvezni egy ilyen gépet, aki nagyobbra nőtt, mint egy gyufaszál. Ha ez nem lenne elég a teljes átalakuláshoz, akkor látszólag a blokkot sem hagyták érintetlenül. Új hengerfej és megváltozott leömlő árulkodik arról, hogy belenyúltak a 372 köbcentis, egyhengeres blokkba.

A kémfotókkal együtt napvilágra került információk szerint a 390 új, hatékonyabb fékeket is kap. Nem a világ legfontosabb változása, de szépen jelzi, hogy mennyire komolyan veszik a kis Duke-ot, hogy az LCD kijelzőt színes TFT-re cserélik.