Új, 890-es névre hallgató kéthengeresen dolgozik a KTM?

Nem vádolhatjuk azzal a KTM-et, hogy váratlan meglepetéseik miatt kapnak a márka rajongói szívmegállást, hiszen annyiszor és annyi módon spoilerezik el a készülő cuccaikat, hogy az már szinte önálló művészeti ágnak számít. Decemberben maga Stefan Prier – a KTM vezérigazgatója – lőtte fel az infót egy interjúban, hogy 500 köbcentis motorblokkot gyártatnak az indiai Bajaj vállalattal. Nemrégiben arról gondoskodtak, hogy egy jól időzített kémfotó eljusson a sajtóhoz az új Super Adventure-ről. Most pedig az a szóbeszéd járja, hogy egy új, 890-es névre hallgató kéthengeres erőforráson dolgoznak. Van itt esemény dögivel!

Egyelőre nem cáfolták

Vagy legalábbis ha nincsen, akkor van aki csináljon. Ez a feltevés a közelgő 890-es blokkról ugyanis nem más, mint puszta találgatás, aminek a megértéséhez nem árt tudni, hogy a világ motoros híreinek tekintetében a gigaméretű uborkaszezon pillanatait éljük.

A kétkerekűek szerelmesei éppen az úgynevezett mérhetetlen tavaszi seggviszketéstől szenvednek. A motorkerékpár gyártók pedig nem hülyék, pontosan tudják, hogy ilyenkor egyetlen egy dolog érdekli igazán a bájkert: méghozzá, hogy mikor gurulhat már végre? De bánja a kánya, menjünk bele mi is!

A szóbeszéd eredetét gyakorlatilag lehetetlen felkutatni, de én a fenti kórban szenvedő nemzetközi újságírókat okolom. Azonban cáfolat nem érkezett a hírre, így nevezzük ezt most Schrödinger motorblokkjának. Na de mire számíthatunk, amennyiben mégiscsak igaznak bizonyul? A KTM 890-es motorblokkja feltehetőleg a mostani 790-es platformjára fog épülni. De ugyanahhoz a főtengelyhez hosszabb löket és nagyobb furat fog társulni. Ezzel a lépéssel a mostani 103 lóerős blokkból reálisan plusz 10-15, esetleg 20 lovat passzírozhatnának ki. Ez nem is a leendő 890 Adventure esetében érdekes, hanem az egyébként is állatkodásra termett Duke szériánál. Sőt, ne feledjétek, hogy az idei EICMA show keretein belül a KTM várhatóan bemutat egy 790 SMT névre hallgató supermoto stílusú gépet, aminek szintén jól állna a hízás, hogy felvehesse a kesztyűt a Ducati 950 Hypermotarddal. Te mit gondolsz, ebbe az irányba fog lépni a KTM?