Hirdetés
Érdekes koncepcióra bukkantunk egy olasz újságban. A Luca Bar alkotta Ducati D66 koncepció ellentmond az olasz márka hagyományainak.
Bár az amerikai piacon valószínűleg nagy sikere lehetne, ez a terv teljesen ellentmond az olasz márka egész múltjának. Ugyan vonzó alternatíva egy V-Roddal szemben, de a 1098-as blokk teljesítménye talán kicsit sok egy ilyen stílusú motorhoz.
Kedves olvasók, Nektek melyik a szimpatikusabb, a D66 vagy a V-Rod?
http://www.twowheelsblog.com/post/1705/a-ducati-custom
Cimkék:
Nemrég beszámoltunk a Honda VTR lehetséges európai érkezéséről. A Kawasaki tetszetős új fényezésekkel erősít ebben a szegmensben. (...)
Elolvasom »Egy motorgyártónak a legfontosabb termékei értékesítése és reputációjának fenntartása. A megfelelő minőségű motorok mellett a presztízsértékű versenyszereplés is sokat számít. (...)
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »