A kis köbcentis sportmotorok világában a KTM RC390R az egyik legpengébb masinának mondható. Nem véletlen, hogy több versenysorozat junior kategóriájában ezzel a géppel vitézkednek az ifjoncok. Ilyen például a MotoGP ADAC, a WSBK WorldSSP 300 vagy a MotoAmerica KTM RC Cup versenysorozata.  2018-ban bemutatják Európában, illetve a tengeren túlok is az RC390 homologizált „R” változatát, amiből néhány változtatás után megkaphatjuk a Supersport 300-ban versenyző motort. Az utcára szánt versenygépekből nem lesz nagy darabszám elérhető, egyelőre 500 példányról szólnak a hírek. Az amerikai piacon még kicsit tovább kell várni a rendeléssel.

Széria versenymotor

Az KTM 390 az „R” változatban komolyabb, minden irányban testre szabható WP futóművet, illetve CNC mart, felhajló fék- és kuplungkarokat kap. Ezek egy kisebb elcsúszás esetén sem fognak egyből eltörni, strapabíróbbak lesznek. Az erőforrást sem hagyják változtatás nélkül: a 373.2 köbcentis blokk rövidebb airboxot kap, amivel kicsit szélesítik a használható fordulatszám-tartományát. Az egészet pedig egy különleges verseny designba csomagolják a jövő reménységeinek. Akinek ez sem lenne elég, annak a KTM „SSP300 Race Kit” fantázianévvel piacra dob egy több mint 230 elemből álló speciális alkatrész-csomagot.

Szemet gyönyörködtető kiegészítők tömkelege

Ezzel a motor teljes mértékben meg tud felelni az SSP300 FIM regulációknak. A csomag többek között tartalmaz egy titánium Akrapovic kipufogó rendszert, verseny ECU-t, STM csúszókuplungot, gyorsváltót, tartalék felniket, megnövelt teljesítményű vízhűtő rendszert, illetve erősített és könnyített versenyidom-szettet.

Drága mulatság

A versenytechnikának meg fogják kérni az árát, a versenytársak közül a KTM feltehetőleg az egyik legdrágább motor lesz a kategóriájában. Viszont a Yamaha YZF-R3-hoz vagy a Kawasaki Ninja 300/400-hoz képest jóval komolyabb technika fog alattunk lapulni.  Ezzel a kiegészítő csomaggal a motor ára már eléri a 11’000 eurót, ami nem mondható kevésnek. Viszont a pénzünkért egy kész versenymotort kapunk. Azok, akik egy ilyen beruházáson gondolkodnak, nem árt ha sietnek, ugyanis a KTM az 500 darab RC390R modell mellé éves szinten csupán 50 darab SSP300 csomagot fog piacra dobni.