Új harcos a Felkelő Nap országából: itt a a Kawasaki Ninja 400

Thumbnail
Új harcos a Felkelő Nap országából: itt a a Kawasaki  Ninja 400

Új harcos a Felkelő Nap országából: itt a a Kawasaki Ninja 400

2017. október 26. - - Nem Hír / Újdonságok


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Öt éves pályafutás után a Kawasaki nyugdíjazza A2-es jogsival is vezethető sportmotorját. A Ninja 300-at némileg nagyobb lökettérfogattal váltja az utód. Nem titkolt cél, hogy a konkurensek méltó versenytársa legyen az aprócska sportmotor, ami így már hasonló – vagy akár jobb – menettulajdonságokkal fog bírni, mint a Yamaha YZF-R3 vagy a KTM RC390.

Meghízott kis „méregzsák”

A sziluett – és főleg a fejidom – erősen emlékeztet egy sokkal nagyobb Kawasaki sportmotorra. Megvan?

Persze sokkot nem kaptunk, hiszen szemfüles fotósok ezt is elkapták a nyár vége felé. Pedig elég messzire vitték a marktingesek a forgatásra… A Kawasaki elmondása szerint a váltás fő mozgatórugója a szigorodó környezetvédelmi normáknak való megfelelés volt. Az új modell is értelemszerűen teljesíteni fogja az EURO-4 normákat. Az újdonság megörökölte a 300-as előd főbb jellemvonásait, így marad a soros kéthengeres erőforrás, csupán nagyobb furattal. A kategóriájában egészen emberesnek nevezhető 45 lóerő fog rendelkezésünkre állni.

Ismerős? Kawasaki H2-ben is hasonló műszerfal fogad minket

Továbbra is fontos szempont volt a saját tömeg alacsonyan tartása, amit elsősorban a kisebb tank (17-ről 13,5 literre csökkent a kapacitása) segítségével értek el. A végső mérlegelést 167 kilogrammra hozták ki a tervezők. A fejlesztések között ki kell emelni a csúszókuplungot, ami eddig csak a nagyobb sportmotorok kiváltsága volt. Ezen felül nagyobb, 41 milliméteres első villával, 310 millis szimpla első féktárcsával, szélesebb hátsó gumival (150/60R17) és LED világítással is büszkélkedhet az új Ninja.

Szépen kidolgozott, csökkentett méretű tank

Árakről és elérhetőségekről egyelőre nem tudunk még beszámolni, de hamarosan ez is kiderül. Nektek hogy tetszik az újdonság? Mi a véleményetek erről a géposztályról?

További képek

A nagyobb modellekhez megszólalásig hasonlító külső

 

Teljesen felnőttes a vezető előtti terület

 

Szélesebb lett a hátsó gumi, de még így is jó dönthetőséget sejtet a mérete

 

Sportmotoros fazonú ülés

 

Karakteres arca lett!

 

Nem túl nagyra nőtt pilótáknak akár túrázásra is jó lehet a szélvédelme

 

Mondom, hogy túramotornak is jó lesz!

 

A technika minden részét átdolgozták

 

Maradjunk annyiban, hogy zöldben jobban mutat