A terveket percre pontosan tartva 2015. január 16-án 14.00-kor elindult a jubileumi, tizedik Budapest-Bamako mezőnye Afrikába. A rekord számú nevező döntő része természetesen most is négy keréken vágott neki a távnak – köztük azonban a legkomolyabb terepjáróktól a veterán Rolls-Royce-on át a négyütemű Trabantig volt minden. A motorosok maroknyi csapatának a java a túra kategóriában indult, mindössze hárman vállalkoztak versenyzőként megcélozni Bamakót.
A motorosok a mezőny töredékét tették ki
Egyikük a „flúgos futam” történetének első egy motoron utazó párosa, Kata és Márk. A fiatalok tavaly keltek egybe, így a Budapest-Bamakot is sokadik nászútjuknak tekintik. Ami persze ebben a kategóriában elég rendhagyó, hiszen mindenre lesz idejük, csak turbékolni nem. Akikkel meg kell mérkőzniük, az Turjányi János, aki tavaly már abszolválta a kihívást, valamint egy angol srác, Pete Stewart egy alaposan átalakított Yamaha TT600RE nyergében.
Kata és Márk sokadik nászútja a Budapest-Bamako
A nehezebbik kategóriában startoló autók és teherautók után rögtön a motorosok következtek. Elsőként a három versenyző indult: Kata és Márk a BMW R1200GS Adventure hátán, majd János és Pete. Utánuk sorban a rajtpódiumra hajtottak a túra szegmens paripái, majd folytatódott a rajt a rengeteg maradék négykerekűvel.
A rajtot az ifjú házasok kötelező kellékeivel teljesítették
Márkék a ceremónia után lehámozták magukról a nászutas jelmezt, majd haladéktalanul útnak indultak, hiszen az európai szakaszt mindenki igen erőltetett menetben teszi meg. Egyelőre csak szórványos információk vannak róluk, annyit tudunk hogy pénteken már megtettek hétszáz kilométert, majd másnap Genovában kompra szálltak.
A start pillanata
Az autósok legnagyobb része Barcelonáig közúton haladt – azonban a hírek szerint útközben kemény havazással is találkoztak – ami okos döntésnek mutatja a korábbi kompra szállást. Motorral legalábbis. Márk remélhetően hamarosan küld részletes információkat is, amelyeket ti is olvashattok itt az Onroadon.
Cimkék:
Egy motor, két ember, három hét: ennyi kell Marokkó alapos bejárásához motorral. A befejező rész már a hazaút izgalamiról szól.
Elolvasom »A Budapest-Bamako mezőnyében egy fiatal pár motorral, a verseny kategóriában indult el. Számukra ez is nászút, amit mi "élőben" követhetünk.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »