A Suzuki GSX-8TT a 2027-es modellévre új színváltozattal frissül, miközben a GSX-8T és a GSX-8TT tulajdonosai számára a tempomatkészlet kompatibilitása is fontos információ lehet. A két retró stílusú utcai motorkerékpár 2026-ban ráadásul a német Red Dot Design Award formatervezési díjat is elnyerte – a Suzuki történetében elsőként.

Új piros fényezést kap a GSX-8TT

A 2027-es Suzuki GSX-8TT egyik legszembetűnőbb újdonsága a Candy Daring Red fantázianevű piros fényezés. A gyártó hivatalos modelloldalán emellett a Glass Sparkle Black fekete változat is szerepel.

A korábbi, 2026-os modellév kínálatában a fekete mellett a Pearl Mat Shadow Green árnyalat volt megtalálható. A közzétett színválaszték alapján tehát a zöldet piros váltja fel, miközben a fekete továbbra is a kínálat része marad.

A GSX-8TT formaterve a klasszikus sportmotorok világát idézi, de nem egyszerű másolata egy régi modellnek. A kerek fényszóró, a kompakt fejidom, az alsó idom és a részleteiben is gondosan kialakított ülés a múlt hangulatát ötvözi a modern motorkerékpárok arányaival és technikájával. Az új piros fényezés más karaktert adhat ennek a megjelenésnek, miközben a modell alapvető formavilága változatlan marad.

Tempomatkészlet a GSX-8T és GSX-8TT modellekhez

A modellévi információk mellett a kiegészítők kompatibilitására is érdemes figyelni. A Suzuki hivatalos tartozékkonfigurátora a 2027-es GSX-8T és a GSX-8TT esetében már lehetőséget ad a tempomatkészlethez kapcsolódó kiegészítők áttekintésére (cruise control kit).

A tempomat hosszabb országúti vagy túraszakaszokon növelheti a kényelmet, hiszen a beállított sebesség tartásával csökkentheti a gázkar folyamatos kezelésének szükségességét. Fontos azonban különbséget tenni a kompatibilis tartozék és a gyári alapfelszereltség között: a kiegészítő elérhetősége önmagában nem jelenti azt, hogy a tempomat minden piacon, minden kivitelben alapáron jár a motorhoz.

A rendelhetőség, a beszerelés feltételei és az esetleges piaci eltérések miatt a konkrét konfigurációt érdemes a helyi Suzuki-forgalmazónál ellenőrizni.

A Red Dot Design Award díjat is elnyerte a két Suzuki

A GSX-8TT és testvérmodellje, a GSX-8T nem csupán a 2027-es modellév színfrissítése miatt érdemel figyelmet. A Suzuki 2026. április 28-án jelentette be, hogy mindkét motorkerékpár elnyerte a német Red Dot Design Award díjat a terméktervezési kategóriában.

Az 1955-ben alapított Red Dot Design Award nemzetközileg ismert formatervezési elismerés. A különböző termékkategóriák nevezettjeit többek között az innováció, a funkcionalitás, az ergonómia, a tartósság, a környezeti szempontok és az érzelmi hatás alapján értékelik.

A Suzuki hivatalos közleménye szerint a GSX-8T és a GSX-8TT azért kapott elismerést, mert a márka klasszikus modelljeinek jellegzetes formai elemeit korszerű, letisztult megjelenésbe ülteti át. A két motor a Suzuki korábbi ikonikus gépeinek hangulatát idézi, miközben modern teljesítményt és a mindennapi közlekedéshez, illetve a túrázáshoz is használható konstrukciót kínál.

Takashi Ise, a Suzuki motorkerékpár-üzletágának vezetője a díj kapcsán úgy fogalmazott, hogy a GSX-8T és a GSX-8TT egyszerre képviseli a márka múltjának egyedi értékeit és a modern teljesítményt. A vállalat a By Your Side jelmondat szellemében a jövőben is olyan termékek fejlesztésére törekszik, amelyek formatervezésükkel és műszaki képességeikkel egyaránt megfelelnek a vásárlók elvárásainak.

A díj a Suzuki számára különösen fontos mérföldkő: a gyártó közlése szerint ez volt az első alkalom, hogy Suzuki-termék Red Dot Design Award elismerésben részesült.

A műszaki alapok változatlanok

A 2027-es GSX-8TT fő műszaki jellemzői a Suzuki közzétett adatai alapján nem változtak érdemben. A modell továbbra is 776 köbcentiméteres, soros, kéthengeres, DOHC-vezérlésű, folyadékhűtéses erőforrást használ.

A 270 fokos főtengely-elrendezés a V2-es motorokra jellemző karaktert idézi, a Suzuki Cross Balancer rendszer pedig a motor járáskultúrájához járul hozzá. Az erőátvitelről hatfokozatú sebességváltó gondoskodik, a kuplung Suzuki Clutch Assist System megoldást kapott, a gyorsváltó pedig fel- és visszakapcsoláskor is segíti a vezetőt.

Az elektronikai csomag része a Suzuki Intelligent Ride System, amely többek között menetmódválasztót, három fokozatban állítható kipörgésgátlót és elektronikus gázvezérlést foglal magában. A biztonsági felszereltséghez blokkolásgátló fékrendszer is tartozik.

A futómű acélvázra épül. Elöl fordított KYB teleszkópvilla, hátul állítható, himbarendszeres KYB rugóstag dolgozik. Az első kereket két, radiálisan rögzített féknyereg lassítja, a féktárcsák átmérője 310 milliméter.

A GSX-8TT további fontos adatai:

• Hengerűrtartalom: 776 cm³
• Üzemanyagtartály: 16,5 liter
• Ülésmagasság: 810 mm
• Menetkész tömeg: 203 kg
• Műszerfal: 5 hüvelykes színes TFT-kijelző
• Első féktárcsák: 310 mm
• Első gumiabroncs: 120/70 ZR17
• Hátsó gumiabroncs: 180/55 ZR17

A Suzuki által megadott európai adatok szerint a fogyasztás a WMTC mérési ciklusában 4,2 l/100 km, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 99 g/km.

Mit hoz a 2027-es modellév?

A 2026-os és a 2027-es modellévre vonatkozó hivatalos információk összevetése alapján a GSX-8TT frissítése elsősorban a megjelenést érinti. A Pearl Mat Shadow Green helyét a Candy Daring Red veszi át a közölt színkínálatban, a Glass Sparkle Black pedig megmarad.

A tempomatkészlet kompatibilitása szintén fontos információ azoknak, akik a motort hosszabb utakra is használnák, de a kiegészítő pontos elérhetőségét és beszerelési feltételeit piaconként ellenőrizni kell. A fő műszaki adatokban a Suzuki nem jelzett jelentős változást.

A GSX-8T és a GSX-8TT formatervezési elismerése ugyanakkor túlmutat az aktuális modellévi frissítésen: a Red Dot-díj azt jelzi, hogy a Suzuki klasszikus modelljeinek hangulatát modern technikával ötvöző irányzat nemcsak a márka saját kínálatában kapott hangsúlyt, hanem egy nemzetközi formatervezési versenyen is elismerést szerzett.