Sötét felhők tanyáznak a Suzuki sportosabbik ága felett. A márka kivonul a MotoGP-ből, az Endurance versenyekről meg lényegében mindenhonnan. Ezzel egy időben ae szigorodó környezetvédelmi elvárások kivéreztették az eddig szent tehénnek gondolt GSX-R1000-et. De van, amit még kínálatban tartanak: a GSX-R125 és mezítelen testvére, a GSX-S125.

[do_widget id=text-10]

Az idei év nem hozott komoly dimenzióváltást a nyolcados Suzukik életében. 125 köbcenti, 134 kiló, A1-es jogosítvánnyal is vezethető 15 lóerőnyi teljesítmény.

Tehát csak a szokásos, pusztán azzal a nagyon fontos különbséggel, hogy a továbbiakban ez az erőforrás megfelel az Euro5 támasztotta elvárásoknak. Ez pedig azt jelenti, hogy néhány évig még biztosan lesz olyan motor, ami a legendává ért GSX-R betűkombinációt viseli.