A Triumph és a Williams Advanced Engineering egy olyan elektromos motor végső fázisában lévő prototípusát hozták létre, ami leginkább a tömege miatt számít különlegesnek. Vagy talán pontosabban annak hiánya miatt. Hiszen a TE-1 – tegyük hozzá az előzetes ígéreteknek tökéletesen megfelelően – mindössze 220 kilogrammot nyom a mérlegen. És, hogy miért kevés ez? Egy általánosan elterjedt, belsőégésű nakedhez képest nem az. Más elektromos motorokhoz viszonyítva viszont már egészen más a kép.
Vegyük például az Energica EsseEsse9, szintén elektromos meghajtású nakedet: 282 kilogramm. LiveWire? 250. Talán a Zero SR/F áll a legközelebb a maga 230 kilójával, de annak a teljesítménye 110 lóerő, míg a TE-1-ből 175 lovat erőszakoltak ki, szóval ez sem egy fair összehasonlítás.
Márpedig a tömeg mindennek az ellensége. Nem csak a motorosnak, akinek egy hoppá után fel kell állítania a motorját, nem csak a féknek, aminek meg kell állítania az érkező tömeget, hanem az elektromos motorok esetében a teljesítménynek és a hatótávnak is. Ezért mondom azt, hogy most nem 3.6 szekundumos 0-100-at kell figyelni, nem 161 kilométeres hatótávot (ezt a Zero tartós 90-es tempónál tudja) és nem a 20 perc alatt 80%-ra tölthető akksit. Hanem a tömeget. Pontosabban annak hiányát, és látni benne, hogy mit fognak kihozni a britek egy visszafogottabb, mondjuk 80 lóerős változatból. Így kerül lépéselőnybe a Triumph.
Cimkék:
A Ducati bemutatta a 2023-as Panigale V4 modellt, amely elsősorban elektronikai frissítést tartalmaz.
Elolvasom »Az idei első fél éves üzleti jelentések szerint Olaszországban idén rekord sok Benelli motort adnak el.
Elolvasom »A nagy teljesítményű elektromos motorok életképessége eddig elég kérdőjeles volt. Az Energica Eva Ribelle RS ezen akar javítani.
Elolvasom »Az első részt folytatva két újabb Spyke túrakabát bemutatója következik. Egyiken sem véletlenül szerepel a hivatalos Dakar logó.
Elolvasom »A Niu MQi GT-t tavaly már bemutattuk. Idén megjelent az EVO változata, amely sokkal gyorsabb lett. Napokig nyúztuk, hogy mit tud.
Elolvasom »Sajnos a motorozásban benne van, hogy hirtelen minden megváltozik. Olvassátok el Zoli igaz történetét a durva baleset hatásairól.
Elolvasom »