Hirdetés
A megvette valószínűleg pont annyira túlzó kifejezés, mint maga a cím, amit ennek a rövid kis hírre akasztottunk. Akárhogy is, Jonathan Rea, hatszoros WorldSBK bajnok – az idei, 2021-es szezonban éppen az összesített második helyen áll, de van még hátra néhány futam – megszerezte az “A” kategóriás, azaz teljesítménykorlátozás nélküli motoros jogosítványát.
És ha már lehetősége lett rá, hogy közúton is motorral közlekedjen, hát be is szerzett egy motort. De mi illik egy bajnokhoz? A Kawasaki mégiscsak adja magát. ZX-10R? Valamelyik H2 változat?
Bizony, Jonathan Rea egy Kawasaki Z900RS mellett tette le a voksot. Egy hangyányit talán mégis elsiette, hiszen hamarosan érkezik a retró naked fullosabb SE változata, Öhlins hátsó rugóstaggal, új főfékhengerrel és a 70-es évek színsémáit idéző fekete/sárga fényezéssel.
Cimkék:
A Z900RS felsőpolcos kivitele, az SE csak fényezésében hozza a hetvenes éveket, technológiájában egy modern motor.
Elolvasom »A Honda NT1100 a sport-túra és GT kategóriákban jelenthet egy üde színfoltot a nakedek és túraendurók korában.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »