Hirdetés
Remek kis videóra bukkant az olasz Moto.it csapata. Nincs is ezen mit ragozni, ZX-10R és Porche a pályán, utóbbi szemszögéből. Azt meg alig hiszem, hogy akad a motorok, a gép, a történelem iránt akár csak a legminimálisabban is érdeklődő, aki előtt ismeretlen lenne a Nordschleife. Az északi kör nem kifejezetten motorosbarát pálya, még ha szebb és kultikusabb nem is nagyon akad. De a bukótér szinte teljes hiánya és az aszfalt minősége is inkább az élményautózásnak kedvez, noha az első verseny motorok között zajlott rajta, amit egy 350-es Velocettével nyert Anton Ulmen, német autó- és motorversenyző 1927-ben.
Akárhogy is, egy szép napon egy videós kivitt egy Porsche 911 GT3 RS 991.2-t a Nordschleifére. Nehéz sorsú pilótánk videóra vette, ahogy szinte más dimenzióban előzgeti a Touristenfahrten többi résztvevőjét, amíg 03:45-nél beleakad egy ZX-10R-be.
A csata megkezdődött, majd nem tartott kifejezetten sokáig. De addig csodálatos és méltó volt! Hangerőt tessék felcsavarni! 🙂
Cimkék:
Karakterében megőrizték a Triumph csibész retró motorjának minden báját, csak egy kicsit jobb futóművet és fékeket kapott a Speed Twin.
Elolvasom »Kezdjük jól ismerni a receptet. Legendás, szívmelengető név, kínai pénzből feltámasztva. Itt van a Moto Morini X-Cape 650.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »