Egy sornégyes ZX-4R sportmotorról csiripelnek a Kawasakinál

2021. május 21. - onroad - Hír / Bulvár Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Igen, ez egyelőre nem több puszta pletykánál, hivatalosan egyáltalán nem megerősített információnál. De azért a japán Young Machine magazin által szállított mendemondáknak szokott alapja lenni. Akkor meg pláne érdemes odafigyelni rájuk, amikor a Kawasaki felől hoznak valamit, hiszen velük kifejezetten bensőséges a viszonyuk. Csak példaként érdemes megemlíteni, hogy évekkel ezelőtt a Z900RS-t vagy a Hayabusa visszatérését is ők lengették be. Most a ZX-4R-ről csiripelnek.

[do_widget id=text-10]

A ZX-25R sikerei bátorítják a zöld csapatot, hogy újra megidézzék a dicsőséges nyolcvanas és kilencvenes évek sikereit és újra kisköbcentis sportmotort faragjanak. Már ahol, hiszen a 250-es, sornégyes Ninjától sírva kucorodik a sarokba az Euro5.

És annak is megvan az esélye, hogy egy 400 köbcentis, soros négyhengeres sportmotor ugyancsak nem teljesítené az európai környezetvédelmi előírásokat. De a Kawasaki háza táján állítólag ennek ellenére éppen ezen, azaz a ZX-4R-en munkálkodnak. A recept pedig hasonló lenne, akárcsak a 25R esetében. Azaz komolyan vehető futómű, fékek, elektronika és sakálként üvöltő sornégy, csak ezúttal 400 köbcentiben.