Újabb R7 teaser videót osztott meg a Yamaha

Valahol ott indulhatott el a történet, hogy a jól megbecsült R6-ot kiherélte az Euro5. Mert persze pályára – és károsanyag-kibocsátási szemszögből kevésbé szigorú földrészekre – még mindig ott van a sornégyes jószág, de hiányával a Yamaha jószerivel középnagy, idomos, közúti sportmotor nélkül maradt. Hogy ez semmiképpen se maradjon így, érkezik az R7. Méghozzá el is árulta a második teaser videó, hogy nem is olyan soká.

• [do_widget_area banner-jobb-1]
• [do_widget_area banner-jobb-2]
• [do_widget_area banner-jobb-3]
• [do_widget_area fejlec-banner]
• [do_widget_area index-banner-közép]
• [do_widget_area lista-banner-alsó]
• [do_widget_area lista-banner-felső]
• [do_widget_area lista-banner-közép]
• [do_widget_area widgets_for_shortcodes]
  • [do_widget id="text-10"]
  • [do_widget id="custom_html-2"]
• [do_widget_area wp_inactive_widgets]
  • [do_widget id="text-9"]
  • [do_widget id="recent-comments-2"]

Egyelőre konkrét információnk csupán annyi van, hogy az R7 az MT-07-től örökli meg a CP2-es, soros kéthengeres, meglepően élménydús blokkot. Biztató előzmény, hogy ugyanebből a felállásból indulva a Teneré 700-ból is tisztességes túraendurót faragtak Yamaháék és nem egy megúszós, alibi modellt. Ugyanígy a sportmotornál is várjuk, hogy jöjjön némi futómű és fék varázslat, na meg a blokk se álljon meg 74 lóerőnél.

Az új teaser videóban kettő új információval gazdagodtunk, ha nem számoljuk, hogy éppencsak nem veri ki a szemünket, hogy a Yamaha milyen látványosan jó kapcsolatot ápol az Alpinstars-szal. Az egyik, hogy egy pillanatra láthatjuk felbukkanni az R7 fejidomot, amiről nehéz eldönteni, hogy az R1-re vagy a Tracer 9-re emlékeztet-e jobban. Egy kicsit mindkettőt látom visszaköszönni a LED-es sci-fi rovar tekintetben. A másik pedig, hogy a hivatalos bemutató csupán néhány nap múlva, május 18-án esedékes.