Igen, jól olvasod, gesztusvezérlés. Motorra. Az autóiparban évek óta jelen van és a BMW most benyújtott egy szabadalmat, ami alapján a motorkerékpárjaikon is megjelenhetne a technológia. De hogyan is kellene ezt elképzelnünk?

[do_widget id=text-10]

Nem a levegőben kellene kalimpálni. Az érzékelők a visszapillantó tükrök szárain kapnának helyet és a markolatokat fogó kezek mozdulatait vizsgálnák. Azaz finom ujjmozdulatokkal vezérelhetnél olyan funkciókat, mint mondjuk a követő tempomatot, az üzemmódokat vagy a kapcsolt eszközeidet.

A BMW felvetése tegyük hozzá, hogy valahol jogos. A XXI. század motorjain megjelenő gomberdők piszkálgatása motorozás közben nem szerencsés. Vagy éppen az sem, amikor még ismerkedési fázisban éppen közeledsz a kereszteződéshez és állandóan le kell pillanatod, hogy melyik is az irányjelző a sok kapcsoló között. De tényleg az ujjtorna legjobb megoldás? Nem azt kellene újra átgondolnunk, hogy mire is van szükségünk egy jó motorozáshoz? Tényleg meg tudod különböztetni a kipörgésgátló 7-es és 8-as fokozatát? Tényleg jót tesz nekünk és az élménynek ha a kijelzővel és telefonnal párosított sisak kommunikációból felváltva üvölt a zene és kér számon az asszony, hogy mikor érsz már haza? Egészen biztosan jó irányba megyünk?