Sorkettővel érkezik a Yamaha YZF-R7

2021. március 11. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Ambivalencia. Jelentése: két ellentétes érzelmi, gondolati és/vagy viselkedésbeli véglet egyidejű jelenléte. Hát akkor kedves hölgyeim és uraim, engedjünk szabad utat ambivalens érzéseinknek! A Yamaha ugyanis visszahozza az YZF-R7 nevet. Csak nem úgy. Lelki szemeid előtt megjelent egy durvára fent sornégyes pályaszike? Ha. Ha.

[do_widget id=text-10]

Ez az YZF-R7 nem a Superbike sorozatban fog kikötni és nem a suzukai nyolcóráson fogja zárni az endurance szezont. Az OW-02 gyökörei legfeljebb színekben köszönhetnek vissza. És ez nem is akkora a baj. Csupán az van, hogy a Yamahának ezúttal nem egy homologizációs célra készülő, limitált darabszámos gépre van szüksége. Népmodell lesz ez. És, hogy ezt honnan tudjuk? A hengerűrtartalomból.

Az ügy ugyanis jelen pillanatban ott tart, hogy az amerikai hatóságoknál engedélyeztettek egy 689 köbcentis motort 2022-től az YZF-R7 név mellé. És mivel egyezik ez meg? Az MT-07 modell sorkettes CP2 blokkjának hengerűrtartalmával. Ráadásul már korábban is megszellőztették a japánok, hogy érkezik az MT-07 alapjaira egy fullidomos változat. Szóval nem nehéz összelegózni az információkockákat.